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Manual del propietario del Chevrolet Equinox (GMSA - Localización -
Sudamérica - 11984046) - 2018 - CRC - 7/11/17
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Cuidado del vehículo
Cuándo comprobar
Compruebe los neumáticos una
o más veces al mes. No olvide
revisar el neumático de auxilio,
si el vehículo cuenta con uno.
La presión en frío del neumático
de auxilio compacto debe ser de
420 kPa (60 psi). Consulte
Neumático de auxilio compacto
0 359.
Cómo comprobar
Utilice un manómetro de bolsillo
de buena calidad para revisar la
presión de los neumáticos. Con
mirar el neumático no se puede
saber si está correctamente
inflado. Compruebe la presión
de los neumáticos cuando están
fríos, es decir, cuando hace más
de tres horas que no se
conduce el vehículo o no más
de 1,6 km (1 milla).
Quite la tapa de la válvula del
neumático. Apoye firmemente el
manómetro contra la válvula
para leer la presión. Si la
presión de inflado en frío
coincide con la presión
recomendada en la placa de
información de neumáticos y
carga, no es necesario ningún
ajuste adicional. Si la presión de
inflado es baja, agregue aire
hasta alcanzar la presión
recomendada. Si la presión de
inflado es alta, oprima el
vástago metálico en el centro de
la válvula del neumático para
dejar escapar aire.
Vuelva a revisar la presión del
neumático con el manómetro.
Vuelva a colocar las tapas de
las válvulas para que no le entre
tierra y humedad, y para
prevenir fugas. Use únicamente
tapas de válvulas diseñadas por
GM para este vehículo. Podría
llegar a dañar los sensores
TPMS y no estarían cubiertos
por la garantía.
Sistema monitor de
presión de los
neumáticos
Atención
Las modificaciones realizadas al
sistema monitor de presión de los
neumáticos (TPMS) por
cualquiera que no sea un
establecimiento de servicio
autorizado, pueden invalidar la
autorización para usar el sistema.
El sistema monitor de presión de los
neumáticos (TPMS) utiliza
tecnología de radio y sensores para
verificar los niveles de presión de
los neumáticos. Los sensores del
TPMS monitorean la presión del
aire de los neumáticos de su
vehículo y transmiten las lecturas a
un receptor ubicado en el vehículo.
Cada neumático, incluido el de
auxilio (si está provisto) debe
verificarse mensualmente en frío e
inflado a la presión recomendada
por el fabricante del vehículo en la
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