Startco Engineering Ltd. Página i SE-125 Monitor de falla y verificación de puesta a tierra Revisión 3 TABLA DE CONTENIDOS 5 Información de compra Página Tabla de Contenidos LISTA DE DIBUJOS Lista de Figuras Dibujo Página 1 Aplicación Típica 1. General 2 Trazado de SE-125 3 Terminación de SE-TA12A...
En el modo de bajo voltaje (UV), el relé de control de salida se 1. GENERAL El SE-125 es un monitor de verificación de puesta a tierra que energiza cuando la curva de verificación de puesta a tierra es combina falla de puesta a tierra y alto rendimiento para válida y el circuito de falla de puesta a tierra no está...
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Startco Engineering Ltd. Página 2 SE-125 Monitor de falla y verificación de puesta a tierra Revisión 3 FIGURA 1. Aplicación típica. Pub. SE-125-M, 14 de febrero de 2001...
Startco Engineering Ltd. Página 3 SE-125 Monitor de falla y verificación de puesta a tierra Revisión 3 3.3 SUMINISTRO DE VOLTAJE Exactitud del tiempo de disparo +10%, -30% Conecte el suministro de voltaje a L2 y L2 como se Resistencia de disparo curva de 25 ±...
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Startco Engineering Ltd. Página 4 SE-125 Monitor de falla y verificación de puesta a tierra Revisión 2 FIGURA 2. Trazado SE-125 Pub. SE-125-M, 14 de febrero de 2001...
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Startco Engineering Ltd. Página 5 SE-125 Monitor de falla y verificación de puesta a tierra Revisión 3 FIGURA 3. Terminación SE-TA12A. Pub. SE-125-M, 14 de febrero de 2001...
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Startco Engineering Ltd. Página 6 SE-125 Monitor de falla y verificación de puesta a tierra Revisión 2 NUMERO DIMENSIONES DE PARTE CT200 55.9 (2.20) 120.7 (4.75) 101.6 (4.00) 98.3 (3.87) 108.0 (4.25 5.6 (0.22) CT200L 88.9 (3.50 154.0 (6.06 133.4 (5.25 139.7 (5.50) 144.5 (5.69)
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Startco Engineering Ltd. Página 7 SE-125 Monitor de falla y verificación de puesta a tierra Revisión 3 FIGURA 5. Aislador de Recorrido Paralelo PPI-600V Pub. SE-125-M, 14 de febrero de 2001...
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Startco Engineering Ltd. Página 8 SE-125 Monitor de falla y verificación de puesta a tierra Revisión 3 NOTAS: 1 EL AISLADOR DE RECORRIDO PARALELO NO ESTA POLARIZADO, PUEDE QUE EL FLANGE ESTE CONECTADO AL CHASIS. 2. LA PUESTA A TIERRA DE SALIDA NO DEBE HACER CORTOCIRCUITO CON LA PUESTA A TIERRA DEL CHASIS BUS.