Cartilla En Caso De Problemas - CPS Pro-Set VP2 Operation Manual

CONDICION POSIBLE PROBLEMA
RUIDO 1. Rodamientos dañados
ANORMAL 2. Tuercas del motor
3. Acoplamiento de transmision
4. Aceite sucio o inapropiado
5. Fuga de aire en las
ALTA 1. Voltaje bajo o inapropiado
TEMPERATURA 2. Rodameintos gastados
3. Nivel bajo de aceite
VACIO 1. Fugas en el sistema
DEFICIENTE 2. Bajo nivel de aceite
3. Aceite sucio
4. Fugas de aire en las
5. Fuga de aire en lo sellos
6. Mecanismo de rotacion
FUGAS DE 1. Fugas de aceite a traves del
ACEITE
2. Fugas de aceite a traves del
3. Fugas de aceite a traves de
4. El sistema ventila presion
5. La bomba se volteó o se
LA BOMBA 1. Voltaje incorrecto o falta
NO ENCIENDE
2. Motor dañado
3. Disparo del interruptor
CORTE POR 1. Voltaje incorrecto o falta de
SOBRECARGA
2. Clima muy frío
3. Aceite contaminado
EN CASO DE PROBLEMAS
flojas
conexiones
conexiones
gastado
conducto de escape
sello de la biela
la cámara de vacío
a traves de la bomba
coloca a desnivel
de electricidad
térmico
electricidad
SOLUCION
1. Reemplazar el motor
2. Ajustar las tuercas
3. Ajustar o reemplazar el
acoplamiento
4. Reemplazar el aceite
5. Reparar la fuga
1. Revisar la fuente de poder
2. Reemplazar el motor
3. Añadir o reemplazar el aceite
1. Reparar la fuga
2. Añadir o reemplazar el aceite
3. Extraer y reemplazar el aceite
4. Reparar la fuga
5. Reemplazar el sello de la biela
6. Reemplazar la carcaza
1. Nivel de aceite muy elevado
2. Reemplazar el sello de la biela
3. Ajustar las tuercas o reemplazar
las empaquetaduras
4. Revisar el nivel de aceite
5. Revisar el nivel de aceite
1. Nivel de aceite muy elevado
2. Reemplazar el motor
3. Esperar a que el boton de
proteccion de sobrecarga
se reajuste. Verifique la cause
de la sobrecarga
1. Verifique el voltaje, mover el
selector de voltaje a la
posicion correcta
2. Encienda la bomba de vacio por un
minuto con el tapon de entrada y la
valvula de escape para contminantes
3. Extraer y reemplazar el aceite
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