Tabla de contenido
Fallo
Código de error de 16 dígitos
Errores de seguridad del control
E1
0 0 0 1
E1
0 0 0 2
E1
0 0 0 4
E1
0 0 0 8
E1
0 0 1
0
E1
0 0 2 0
E1
0 0 4 0
E1
0 0 8 0
E1
0 1
0 0
E1
0 2 0 0
E1
0 4 0 0
E1
0 8 0 0
E1
1
0 0 0
E1
2 0 0 0
E1
4 0 0 0
E1
8 0 0 0
Errores del control
E7
0 0 0 1
E7
0 0 0 2
E5
0 0 0 4
E5
0 0 0 8
E3
0 0 1
E7
0 0 2 0
E7
0 0 4 0
E5
0 0 8 0
E5
0 1
E3
0 2 0 0
E7
0 4 0 0
E3
4 0 0 0
E5
8 0 0 0
Errores del convertidor
E3
E3
E6
E6
E6
E6
E6
E3
E6
E6
E3
E3
E3
E6
E1
E6
Errores del sistema electrónico del motor
E1
E5
E5
E1
E1
E1
E1
E1
E1
E5
E5
E5
E1
E5
E5
E5
10.3 Códigos de error
Instrucciones de instalación y mantenimiento de la ecoPOWER 0020132489_01
0
0 0
0 0 0 1
0 0 0 2
0 0 0 4
0 0 0 8
0 0 1
0
0 0 2 0
0 0 4 0
0 0 8 0
0 1
0 0
0 2 0 0
0 4 0 0
0 8 0 0
1
0 0 0
2 0 0 0
4 0 0 0
8 0 0 0
0 0 0 1
0 0 0 2 Temperatura del líquido refrigerante > 95 °C
0 0 0 4 Temperatura del líquido refrigerante > 103 °C
0 0 0 8 Sensor de temperatura del líquido refrigerante
0 0 1
0 0 2 0 Cadena de seguridad
0 0 4 0 Sonda Lambda
0 0 8 0 Ejecución del programa
0 1
0 0 Tensión de las sondas Lambda
0 2 0 0 Arranque fallido del motor
0 4 0 0 Velocidad excesiva
0 8 0 0 Velocidad muy baja
1
0 0 0 Autodiagnóstico
2 0 0 0 Tensión de alimentación
4 0 0 0 Comunicación del control
8 0 0 0 Habilitación del sistema electrónico del motor
Descripción
Autodiagnóstico
Ejecución del programa del control
Diferencia de velocidades
Demasiados arranques fallidos
Demasiadas desconexiones de emergencia
Supervisión de la tensión de las sondas Lambda del sistema electrónico del motor
Supervisión de la tensión de las sondas Lambda del control
Medición de la tensión de las sondas Lambda
Ejecución del programa del convertidor
Ejecución del programa del sistema electrónico del motor
Demasiados errores de comunicación del convertidor
Demasiados errores de comunicación del sistema electrónico del motor
Cadena de seguridad
Contrapresión de los gases de escape
Temperatura del líquido refrigerante > 110 °C
Temperatura de gases de evacuación > 116 °C
Sensor de temperatura del retorno de la ecoPOWER
Sensor de temperatura del calentador adicional
Presión de gas en funcionamiento demasiado baja
Arranque fallido del motor
Arranque fallido de Powerstart
Módem de comunicación
Sensor de temperatura Ni 1000
Habilitación del sistema electrónico del motor
Desconexión del motor
Tiempo límite de desacoplamiento
Temperatura del compartimento del motor > 100 °C
Comunicación del convertidor
Comunicación del sistema electrónico del motor
Tensión del circuito intermedio demasiado baja
Tensión del circuito intermedio demasiado alta
Frecuencia de red demasiado alta
Frecuencia de red demasiado baja
Tensión de red demasiado alta
Tensión de red demasiado baja
PLL no sincronizado
Tiempo límite de desacoplamiento
Factor de potencia
Demasiados errores de IGBT
Velocidad muy baja
Velocidad excesiva
Comunicación del control
Potencia demasiado baja
Autodiagnóstico
Secuencia de fases incorrecta
Presión de aceite
0 Motor paso a paso
Eliminación de averías
10
41
Tabla de contenido
