NOTA:
Normalmente,
la
avviamento a motore caldo può essere usato
entro 5 - - 10 minuti dallo spegnimento dell'unità.
Se l'unità resta spenta per più di 10 minuti, sarà
necessario avviarla come indicato al paragrafo
AVVIAMENTO A MOTORE FREDDO, o
seguendo le instruzioni di avviamento indicate
sull'unità stessa.
AVVERTENZA:
Evitare di toccare la
silenziatore, salvo che il motore e la silenziatore
siano freddi. Una silenziatore bollente può
causare gravi ustioni.
CONTROLLARE LE PARTI E I
FERMAGLI LENTI
S Silenziatore
S Calotta della candela
S Filtro dell'aria
S Viti della copertura
CONTROLLARE LE PARTI
DANNEGGIATE O CONSUMATE
Per
la
sostituzione
danneggiate/consumate, rivolgersi a un
centro autorizzato.
S Levetta del gas - - Assicurarsi che la leva del
gas funzioni correttamente muovendola nella
posizione STOP. Assicurarsi che il motore si
arresti; quindi riavviare il motore e continuare.
S Sacchetto aspiratore – Smettere di usare il
sacchetto aspiratore se è consumato o
danneggiato.
PULIRE L'UNITÀ E LE ETICHETTE
S Dopo ogni uso, ispezionare completamente
l'unità per parti danneggiate o allentate. Pulire
l'unità e le etichette usando un panno umido
con un detergente neutro.
S Completare la pulizia dell'unità con un
panno asciutto pulito.
PULIRE IL FILTRO DELL'ARIA
Pulsante
Filtro dell'aria
Copertura
filtro dell'aria
Pulizia del filtro dell'aria:
Il filtro dell'aria sporco diminuisce le
prestazioni del motore e aumenta il consumo
di carburante e le emissioni nocive. Pulirlo
sempre dopo cinque ore di funzionamento.
1. Pulire il copertura e l'area circostante per
evitare la caduta di terra nella camera di
AVVIAMENTO
procedura di
INGOLFATO
Per avviare un motore ingolfato, portare la
leva di avvio in posizione RUN e premere a
fondo la leva del gas. Tirare ripetutamente la
corda dello starter e premere la leva del gas
finché il motore non si accende. Potrà essere
necessario tirare la maniglia dello starter
molte volte, a seconda del grado di
ingolfamento. Se l'apparecchio non si avvia,
consultare la TABELLA DI SOLUZIONE DEI
PROBLEMI.
MANUTENZIONE
carburazione quando viene rimosso il
copertura.
NOTA:
Portare la leva dell'aria in posizione
RUN prima di aprire il copertura del filtro
dell'aria.
2. Aprire il copertura del filtro dell'aria
premendo
l'illustrazione). Rimuovere il filtro dell'aria.
NOTA:
Non pulire il filtro con benzina o altro
solvente infiammabile. Questa operazione
può creare un pericolo di incendio o produrre
vapori di evaporazione nocivi.
3. Lavare il filtro con acqua e sapone.
4. Fare asciugare il filtro.
delle
parti
5. Aggiungere alcune gocce di olio al filtro;
comprimere il filtro per distribuire l' olio.
6. Sostituire le parti.
SOSTITUZIONE DELLA CANDELA
Sostituire la candela ogni anno per assicurare
che il motore parta facilmente e funzioni
meglio. Regolare la distanza degli elettrodi
della candela a 0,025 poll. La messa in fase
dell'accensione è fissa e non regolabile.
1. Ruotare, quindi estrarre il cappuccio della
candela.
2. Rimuovere la candela dal cilindro e
smaltirla.
3. Sostituire la candela rimossa con una
candela Champion RCJ- -6Y e serrare con
una chiave a tubo di 19 mm.
4. Reinstallare il cappuccio della candela.
SOSTITUIRE IL FILTRO DEL
CARBURANTE
Per sostituire il filtro del carburante, svuotare
l'unità facendo andare il motore finché non
rimane senza benzina, quindi rimuovere il
tappo/gruppo di tubo del carubrante. Estrarre il
filtro del carburante e toglierlo dal tubo del
carburante. Installare un nuovo filtro, quindi
reinstallare le altre parti.
Filtro del
carburante
Tubo del
carburante
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DI
UN
MOTORE
il
pulsante
(vedere