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MONTAJE
Esta información debe ser leída y cuidadosamente ejecutada,
para prevenir accidentes y lesiones durante el montaje.
Verificar con extremo cuida-do
ADVERTENCIA
las caracte-rísticas del rin y
llanta, antes del montaje.
Asegurar que los diámetros de ambos coinciden
exactamente. Consultar las Normas de la Rubber
Manufactu-rers Association para conocer los anchos de
rines aprobados para los diversos tamaños de llantas.
El intentar obli-gar que
PELIGRO
asiente el talón de una llanta
sobre un rin de medida
diferente a la de la llanta, puede originar un estallido
violento, con peligro de muerte o heridas graves al
operador u otras personas en el área de trabajo.
Nunca montar una llanta
PRECAUCIÓN
sobre un rin recibidos de
personas desconocidas sin
antes revisar ambos con todo cuidado, para
confirmar la compatibilidad en las medidas y la
ausencia de daños. Tener especial cuidado con las
personas sin conocimientos en asuntos de llantas y
ruedas. Mantener a las personas no autorizadas
siempre fuera del área del taller de servicio.
Nunca montar una llanta mal-
ADVERTENCIA
tratada. Jamás montar una
llanta sobre un rin oxidado o
dañado. Llantas o rines dañados pueden causar
explosiones.
Si al montar una llanta se
PRECAUCIÓN
lastima el talón de la misma
¡DETENERSE! Desmontar la
llanta y marcarla como DAÑADA. Nunca se debe
montar una llanta dañada.
1. Revisar cuidadosamente el rin en busca de po-
sibles daños. Limpiar el rin para eliminar cualquier
depósito de corrosión y residuos de hule (Figura 13).
2. Inspeccionar con cuidado la llanta, buscando
especialmente daños en los talones. Verificar que los
diámetros de rin y llanta sean idénticos (Figura 13).
3. Empleando un lubricante aprobado por el fabri-
6 • COATS 5040A/E Cambiadora con Fijación al Rin
Rechazar cualquier
rin que muestre una
fuerte corrosión.
Figura 13 -
Inspeccionar y
Llimpiar la Rrueda
cante de la llanta,
a p l i c a r l o
abundantemente en
los talones de la
llanta (Figura 14).
Figura 14 -
Lubricando Talones
4.
Colocar la llanta sobre el rin y girar el brazo fijándolo
en su posición correcta. Colocar la llanta con el talón
inferior sobre la extensión posterior de la cabeza, y
por debajo de la protuberancia redondeada frontal.
Figura 15 - Colocación de la Llanta Contra la Cabeza
5.
Pisar el pedal para mover la mesa y girar la rueda
para montar el talón inferior. Utilizar el cuello del rin
para reducir el estiramiento del talón inferior,
oprimiendo con la mano la llanta en el lado opuesto
a la cabeza para hacer entrar el talón inferior en el
cuello. Girar la mesa hasta montar el talón inferior en
su totalidad.
Figura 16 - Montar Talón Superior
6.
Para montar el talón superior, girar la mesa hasta
que el pivote del aire esté directamente opuesto a la
cabeza. Levantar el talón superior por encima y atrás
de la cabeza. Con la otra mano, presionar sobre la
llanta entre la cabeza y el pivote para acomodar el
talón superior en el cuello del rin. Oprimir el pedal y
girar la rueda hasta montar todo el talón. Seguir
presionando sobre la llanta hasta terminar el
montaje.(Figura 16)
No forzar el montaje de la llanta
ADVERTENCIA
sobre el rin. Una fuerza excesiva
puede dañar el talón poniendo
en peligro la llanta y originar riesgos de lesiones.
N. En caso de trabarse la mesa rotatoria, invertir la
rotación de ésta hasta que el talón quede nuevamente
sobre el rin. Colocar de nuevo la llanta sobre la cabeza,
asegurar que el talón esté colo-cado correctamente en el
cuello del rin. Lubricar el talón e iniciar nuevamente el
montaje.
P. Para llantas de poca altura o de paredes muy rígidas,
puede resultar ventajoso usar la herra-mienta para
levantar el talón, como una ayuda para mantener el talón
superior contra el cuello del rin, o usar las prensas
auxiliares mostradas en Figura 32.
R. Para llantas con cámara, primero montar el talón
inferior, desplazar el brazo giratorio, insertar la cámara y,
finalmente, montar el talón superior.
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