Chevrolet Equinox 2020 Manual Del Propietário página 102

La nieve o el hielo pesados pueden
sobrecargar el motor del limpiador.
Detención del limpiaparabrisas
Si la ignición se apaga mientras los
limpiadores estén en LO, HI o INT,
se detendrán inmediatamente.
Si la palanca del limpiaparabrisas
se mueve entonces a OFF
(Apagado) antes que se abra la
puerta del conductor o dentro de
10 minutos, los limpiadores
reiniciarán y se moverán a la base
del parabrisas.
Si la ignición se apaga mientras los
limpiadores están haciendo
pasadas para lavado del parabrisas
o Rainsense, los limpiaparabrisas
continuarán operando hasta que
lleguen a la base del parabrisas.
Rainsense
Si está equipado con Rainsense, un
sensor ubicado cerca de la parte
central superior del parabrisas
detecta la cantidad de agua sobre el
parabrisas y controla
automáticamente la frecuencia del
limpiaparabrisas.
Cuando Rainsense está habilitado,
el control intermitente normal opera
como control de sensibilidad.
Mantenga esta área del parabrisas
libre de desechos para permitir un
mejor desempeño del sistema.
AUTO (Automático) : Mueva la
palanca del limpiaparabrisas a
AUTO. Gire la banda de la palanca
del limpiador para ajustar la
sensibilidad.
Gire la banda hacia arriba para
mayor sensibilidad a la
humedad.
Gire la banda hacia abajo para
menor sensibilidad a la
humedad.
Instrumentos y Controles
Mueva la palanca de los
limpiaparabrisas hacia afuera de
la posición AUTO para
desactivar la Rainsense.
Para activar o desactivar esta
función, vea Limpiaparabrisas
Rainsense en Personalización del
vehículo 0 138.
Protección de ensamble de brazo
del limpiaparabrisas
Cuando utilice un lavado automático
de autos, mueva la palanca de los
limpiaparabrisas a la posición OFF.
Esto desactiva los limpiaparabrisas
automáticos Rainsense y/o los
limpiaparabrisas manuales.
Con Rainsense, si la transmisión
está en N (Neutral) y la velocidad
del vehículo es muy baja, los
limpiadores se detendrán
automáticamente en la base del
parabrisas.
La operación del limpiador regresa
a normal cuando la transmisión ya
no está en N (Neutral) o si se
incrementa la velocidad del
vehículo.
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