Strapping With The Impact Shield; Securing The Child Correctly; Allacciare Correttamente Il Bambino - CYBEX gold JUNO M-FIX Manual De Instrucciones

STRAPPING WITH THE IMPACT SHIELD

1. Now insert the previously adjusted impact shield (3) (refer to the section
"ADJUSTING THE IMPACT SHIELD").
2. Pull out the entire length of the vehicle seat belt. Take the lap belt (13) and
place it in the designated red belt routing (14) in the impact shield (3).
3. Lock the vehicle seat belt into the belt buckle (15). It must lock into place
with an audible "CLICK".
4. Tighten the lap belt (13) by pulling the diagonal belt (16).
5. Now feed the diagonal belt (16) in parallel with the lap belt (13) back into
the belt routing (14).
6. Pull the diagonal belt (16) tight and ensure that both parts of the belt cover
the entire width of the impact shield (3) in the belt routing (14).
7. Now feed the diagonal belt (16) tightly through the belt routing (14) of
the impact shield (3) until it is clamped inside the belt guide. Then put the
diagonal belt between headrest (17) and shoulder rest.
!
WARNING! Always check the tightness and the right adjustment of the
restraint system to the child's body. Never twist the belt!
!
WARNING! The three-point belt may only be inserted into the routings
designated for that purpose. The belt routings are described precisely in
this manual and are also marked red on the car seat.

SECURING THE CHILD CORRECTLY

To ensure optimum safety for your child, please always check before
commencing travel that...
• the impact shield is correctly adjusted.
• the belt tongue has locked into place in the belt buckle.
• the lap belt and the shoulder belt are running taut through the belt routing of
the impact shield and are not twisted.
• the backrest of the child seat lies completely flush with the backrest of the
car seat.
• If ISOFIX Connect is used: the seat has locked into place on both sides
with the connectors into the ISOFIX anchorage points and both green safety
indications can be seen clearly.
ALLACCIARE CON IL CUSCINO DI SICUREZZA
1. Inserire ora il cuscino di sicurezza (3) precedentemente regolato (vedere
"REGOLARE IL CUSCINO DI SICUREZZA").
2. Estrarre per tutta la lunghezza la cintura a tre punti del veicolo. Collocare la
cintura subaddominale (13) nell'apposita guida rossa della cintura (14) nel
cuscino di sicurezza (3).
3. Inserire la lingueta della cintura nella fibbia (15). Il blocco in posizione
corretta deve essere segnalato da uno scatto udibile.
4. Tendere la cintura subaddominale (13) tirando la cintura diagonale(16).
5. Inserire ora nuovamente la cintura diagonale (16) nella guida della cintura
(14) in parallelo alla cintura subaddominale (13).
6. Tendere la cintura diagonale (16) e accertare che entrambe le parti della
cintura coprano l'intera larghezza del cuscino di sicurezza (3) nella guida
della cintura (14).
7. Ora far passare la cintura diagonale (16) ben tesa attraverso la guida cintura
(14) del cuscino di sicurezza (3) fino a quando viene bloccata all'interno
della guida. Quindi far passare la cintura diagonale tra il poggiatesta (17) e
la protezione per le spalle.
!
ATTENZIONE! Controllare sempre la larghezza e il corretto
posizionamento del sistema di ritenuta sul corpo del bambino. Non
torcere mai la cintura!
!
ATTENZIONE! La cintura a tre punti deve essere inserita solo nelle
apposite guide. Le guide della cintura sono descritte precisamente nel
presente manuale e sono inoltre contrassegnate in rosso sul seggiolino.

ALLACCIARE CORRETTAMENTE IL BAMBINO

Per garantire la sicurezza ottimale del bambino, prima di iniziare il viaggio controllare
sempre che
• che il cuscino di sicurezza sia regolato correttamente.
• che le linguette delle cinture siano saldamente fissate all'interno della fibbia.
• che la cintura ventrale e quella diagonale passino correttamente all'interno della
guida del cuscino di sicurezza, e che non siano attorcigliate.
• che lo schienale del seggiolino sia perfettamente aderente a quello del sedile
dell'auto.
• Se si utilizza is sistema ISOFIX connect: che il seggiolino sia bloccato in posizione
corretta da entrambi i lati, con i connettori inseriti nei punti di ancoraggio ISOFIX,
e che entrambi gli indicatori siano chiaramente diventati verdi.
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