3. INSTALLATION DE LA CENTRALE / SIRÈNE
SCHÉMA GÉNÉRAL DE CONNEXION
Centrale / sirène
Antenne :
Ne pas couper / Ne pas connecter
NOTES :
• Le fil NOIR court à la base de la centrale / sirène est l'antenne de réception. Ne pas couper ce fil.
Pour obtenir une portée maxi de la télécommande (15 m.), veillez à tendre ce fil et ne pas le couvrir
d'une partie métallique.
• Le fil BLANC ne doit pas être connecté, il sert à coder les éléments radios du kit.
Il est possible de positionner la centrale / sirène :
• Soit sous le capot moteur (préconisé) : Il faudra veiller à dissimuler le plus possible la sirène, le capot
moteur n'étant pas protégé. Le niveau sonore perçu sera plus puissant dans cette configuration. Il est
possible de protéger le capot moteur en ajoutant le contact radio et le contact capot
• Soit dans l'habitacle : Cette solution permet de protéger la sirène des agressions extérieures.
Dissimulez la sirène sous le tableau de bord ou éventuellement dans le coffre du véhicule. Le niveau
sonore perçu sera moins fort.
Connexions :
Connectez le fil NOIR de la sirène sur une MASSE BATTERIE
Connectez le fil ROUGE de la sirène sur un +12V PERMANENT BATTERIE
Des cosses rondes permettent une connexion directe aux plots de la batterie, vous pouvez si besoin
couper ces cosses pour une connexion par épissure du fil.
Etrier de fixation
de la centrale / sirène
1 m.
5
+ 12 V
FUSE
TO GROUND
FOR CODE LEARNING
GROUND
FIL ROUGE
(+) 12V Permanent
Batterie
FIL BLANC
Ne pas connecter
Ce fil sert à coder un
module radio ou une
télécommande
FIL NOIR
Masse (-)
Batterie