Tabla de contenido
Lubricantes:
Los rodamientos de las bombas están engrasados por su vida.
Tipo de aceite para los sellos mecánicos: Shell Tellus 32, viscosity 32 cSt.
Cantidad de aceite: 0.5 Litros.
Entrada del cable:
Nivel de aceite
Landustrie versión 02-17 | Manual de operación y mantenimiento DSP series
Subject to modifications
Si la bomba ha estado almacenada por un tiempo
considerable, la goma aislante del prensaestopas de la
entrada del cable puede haberse encogido. Lo que
ocasionaría que entrará agua al interior del motor. Girando la entrada
del cable en sentido horario se corrige esta situación y el sello de la
glándula se reestablecerá.
Girando la entrada del cable en sentido horario, el sello de la glándula
se asegurará.
Desenrosque los 2 tornillos hexagonales (1).
Retire la abrazadera del cable (2).
Gire el tornillo de cabeza hexagonal de la entrada (3) en sentido
horario, usando una herramienta adecuada, hasta que sea posible
colocar la abrazadera del cable de nuevo.
Es posible que su bomba esté equipada con una entrada sin una
abrazadera. Esto depende del cable utilizado.
Carcasa:
Desenroscar el tapón de inspección de la carcasa del
motor (1).
Coloque la bomba en posición horizontal con la abertura de
inspección hacia abajo.
Si hay agua presente de esta manera saldrá.
Una pequeña cantidad de agua, debido a la condensación, es
permisible.
Más agua es una indicación de fugas de
la construcción. El aceite es una indicación de
fallo del sello entre la carcasa del motor y el aceite
cámara. Si es así, póngase en contacto con su distribuidor.
Ponga la bomba en posición horizontal de manera que los
dos tornillos hexagonales estén en la parte superior.
Desenrosque el tapón de nivel (1) y el tapón de ventilación (2).
El nivel de aceite debe estar en el lado inferior de las aberturas.
Al girar la bomba ligeramente debería ser visible.
Si no es así, llenar hasta el nivel correcto.
¡Siempre use el tipo correcto de aceite!
11 / 16
Tabla de contenido
