Grille Pare-Etincelles; Reglage Du Carburateur - MTD Yard Machines MTD1435a Manual Del Operador

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GRILLE PARE-ETINCELLES

REMARQUE : Une grille pare-étincelles encrassée
réduirait fortement la performance du moteur.
1. Enlevez les 3 boulons (A) et enlevez l'amortisseur.
(Fig. 37).
2. Retirez la vis (B) qui retient le capot du pare-étin-
celles (C). (Fig. 38)
3. Débarrassez-vous de l'ecrxn stoppeur d'!tincelles
endommagé (D) et changez-le avec un nouveau.
4. Réassemblez les composants de l'amortisseur et
installez l'amortisseur sur le cylindre. Serrez ferme-
ment.
A
B
Fig. 37
C
A
B
Fig. 38
BOUGIE
REMARQUE : Pour une bonne opération du moteur de
votre tronçonneuse, les bougies doivent être propres et
avoir l'écartement approprié.
1. Appuyez sur le commutateur STOP en position d'arrêt.
2. Retirez la couverture du filtre à air.
3. Débrancher le fil connecteur (G) de la bougie (H) en
tirant d'un mouvement rotatif (Fig. 30).
4. Retirer la bougie à l'aide d'une clé tubulaire. NE
PAS UTILISER D'AUTRES OUTILS.
MISE EN GARDE:
sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car de
la saleté dans le moteur pourrait endommager
le cylindre.
5. Vérifiez l'écartement des électrodes avec une jauge
d'épaisseur et réglez l'écartement à 0,635 mm
(0,025 po) si nécessaire.
6. Remettez une nouvelle bougie.
REMARQUE : Une bougie à résistance doit être utilisée
en remplacement.
REMARQUE : Il faut utiliser une bougie d'allumage à
résistance pour remplacer (Pièce n° 9295-310801,
Champion RZ7C ou équivalent).
ENTRETIEN ET RÉPARATIONS
D
évitez
de
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A

REGLAGE DU CARBURATEUR

Le carburateur a été réglé en usine pour une perform-
ance optimale. Si un ajustage est nécessaire, veuillez
apporter votre appareil au Centre de Service Après-
Vente agréé le plus proche dont vous trouverez
l'adresse dans les pages jaunes de l'annuaire télé-
phonique. Téléphonez au 1-800-668-1238 pour plus de
renseignements.
ENTREPOSAGE D'UNE TRONCONNEUSE
MISE EN GARDE:
entreposer une tronçonneuse pour plus de 30
jours sans suivre les étapes suivantes.
Entreposer une tronçonneuse pour plus de 30 jours
exige un certain entretien. Si ces conseils ne sont pas
suivis, le restant d'essence se trouvant dans le carbura-
teur s'évaporera, laissant un résidu similaire à du chew-
ing gum. Ceci pourrait causer des difficultés de démar-
rage entrainant des réparations onéreuses.
1. Enlever doucement le bouchon du réservoir à
essence afin de laisser sortir toute pression.
Vidanger avec soin le réservoir de carburant.
2. Faire démarrer le moteur et le laisser tourner jusqu'à
ce qu'il s'arrête afin de purger le carburateur de car-
burant.
3. Laisser refroidir le moteur (environ 5mn).
4. Retirer le bougie à l'aide d'une clé à bougie.
5. Verser 1 cuillerée à thé d'huile 2 temps propre dans
la chambre de combustion. Tirer lentement le cor-
don du lanceur plusieurs fois de manière à lubrifier
les composants internes. Remonter la bougie (Fig.
40).
REMARQUE : Mettre l'outil dans un abri sec et loin de
toutes sources de combustion telles chaudière, chauffe-
eau à gaz, sèche-linge à gaz, etc.
F18
B
Fig. 39
Ne
jamais
Fig. 40