Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Installation
Für die Hauptmaße siehe die Skizze S. 26.
Allgemeines
Die Qualität der Installation ist maßgebend für die Zuverlässigkeit
der Ankerwinde. Fast alle Störungen die zutage treten sind
zurückzuführen auf Fehler oder Ungenauigkeiten während der
Installation. Es ist deshalb von äußerster Wichtigkeit, daß Sie
die in dieser Gebrauchsanweisung genannten Punkte während
der Installation vollständig befolgen und nachprüfen.
Montage
Bei der Wahl des Standorts, an dem die Ankerwinde aufgestellt
wird, muß folgendes berücksichtigt werden:
- Stellen Sie die Winde derart auf, daß während des Einholens
des Ankers die Kettenscheibe (G) die Drehrichtung wie in der
Zeichnung angegeben hat.
- Die Kettenscheibe muß sich in gerader Linie zum
Kettengehäuse oder zum Bugroller befinden.
- Die Kette muß waagerecht, oder tiefer als waagerecht, ins
Kettengehäuse oder zum Bugroller ausrollen.
NB. Der von der Kette umspannte Bogen an der Ketten-
scheibe muß minimal 90˚ sein; auch im Falle einer sich um
ein Scharnier drehenden Ankerrolle. Stellen Sie eventuell,
um den obengenannten Erfordernissen gerecht zu werden,
die Ankerwinde, mittels einer (hölzernen) Füllplatte erhöht
auf.
- Auch eine etwaige Rundung des Deckes muß mit einer (höl-
zernen) Füllplatte ausgefüllt werden.
Zeichnen Sie mit Hilfe der Bohrschablone folgende Löcher
vor:
- die Befestigungslöcher der Ankerwinde.
- die
Öffnung
für
die
Kettenbehälter.
- eine Öffnung, um die Anschlußkabel dem Elektromotor zuzu-
führen.
Bringen
Sie
am
Spurkranz
Abdichtungsmittel an und montieren Sie die Kettenzuführung
im Deck.
Bringen Sie zwischen der Unterseite der Ankerwinde und
dem Deck ein Abdichtungsmittel an und montieren Sie die
Ankerwinde mit Hilfe der mitgelieferten Drahtenden, Muttern
und Ringe.
12
060113.05
Beförderung
der
Kette
der
Kettenzuführung
Es empfiehlt sich die Drahtenden mit z.B. Loctite
oder Molykote
©
1000 einzufetten.
Bohren sie keine Löcher in das Ankerwindengehäuse, z.B. zur
Montage eines Schalters oder einer Steckdose; die schützende
(Anosidier)Schicht wird dadurch beschädigt.
Kettenbehälter
Sorgen Sie für einen Kettenbehälter der folgenden Größe.
Leitlinie zur Bestimmung der Kettenbehältermaße:
8 mm Kette
: 5 dm
10 mm Kette
: 8 dm
Sichern Sie das Ende der Kette im Kettenbehälter.
Elektrischer Anschluß
Überprüfen Sie, ob die auf dem Typenschild des Motors ange-
gebene Spannung der Bordspannung entspricht.
Batterie
Benutzen Sie eine Startbatterie mit einer Kapazität von etwa
70 A/St. - 12 V (z.B. VETUS wartungsfreie Schiffsbatterie 70
A/St.).
Benutzen Sie, bei 2 V, zwei Startbatterien von etwa 35 A/St. -
12 V in Reihenschaltung (z.B. zwei Stück VETUS wartungsfreie
Schiffsbatterien 55 A/st.).
Stellen Sie die Batterie der Ankerwinde so nahe wie möglich
auf; so können die Hauptstromkabel kurz sein, wodurch der
Spannungsverlust gering bleibt.
Der Raum in dem die Batterie(n) aufgestellt wird muß trocken
und gut gelüftet sein.
Hauptstromkabel
Der minimale Drahtdurchmesser beträgt 25 mm
Bei 2 V beträgt er 10 mm
Der Spannungsverlust zwischen Batterie und Ankerwinde darf
sich nicht auf mehr als 5% der Speisespannung belaufen.
Ziehen Sie die Tabelle auf S. 27 zu Rate für die Wahl eines
geeigneten Drahtdurchmessers, falls die Gesamtkabellänge
(Plus- und Minuskabel zusammen) mehr als 6 m beträgt.
Für das letzte Stück Kabel zwischen Motor und Magnetschalter
können Sie eventuell auch Draht mit einem Durchmesser von
2
25 mm
(bei 12 V) oder 10 mm
In den + Kabel muß ein Hauptschalter und eine Sicherung
aufgenommen werden.
Als Schalter ist ein VETUS-Batterieschalter sehr geeignet.
Die Sicherung schützt die Ankerwinde vor Überlastung und
zum
zugleich das Bordnetz vor Kurzschluß.
Als Sicherung wird eine VETUS 'träge' Sicherung empfohlen.
- 12 V Ankerwinde: 100 A,
- 2 V Ankerwinde: 50 A,
- Sicherungsschalter:
ein
3
je 10 m Kette
3
je 10 m Kette
2
.
2
.
2
(bei 2 V) verwenden.
VETUS Art.Kode: ZE100
VETUS Art.Kode: ZE50
VETUS Art.Kode: ZEHC100
Elektrische Ankerwinde ALEXANDER III
©
Anti Seize
Tabla de contenido
