Tabla de contenido
4. Puesta a punto
Estado operativo
neumático deseado
PARO DE EMERGENCIA
de las zonas de presión
Arranque lento tras un
PARO DE EMERGENCIA
Tab. 4/7: Estados de funcionamiento neumático
Festo P.BE-CPV-ES es 1609j
Requisitos previos
Garantizar la función de regulación
de la alimentación del aire de
pilotaje, incluso aunque se haya
cortado toda la alimentación.
Si hay señales de control eléctricas,
inmediatamente después de la co
nexión la alimentación de aire de
pilotaje debe tener entre 3 y 8 bar.
Indicadores LED de las válvulas
Hay un LED amarillo para cada bobina de electroválvula (véase
Fig. 4/3). Con un terminal de válvulas CPV listo para usar, este
LED indica el estado de conmutación de las bobinas.
Importante
Los LEDs muestran el estado de la señal sólo cuando hay
bobinas de válvulas en las correspondientes posiciones de
válvulas. Para ello la tensión de carga siempre debe en
contrarse dentro de la tolerancia permitida.
Observar la asignación de los LEDs al correspondiente
accionamiento manual (ver también la figura siguiente):
Con conexión IC:
– LED en el conector delantero para el accionamiento
manual superior (14)
– LED en el conector posterior para el accionamiento
manual inferior (12).
Con conexión MP, interface AS, DI o CPI/CP:
– LED inferior en la culata para el accionamiento manual
superior (14)
– LED superior en la culata para el accionamiento manual
inferior (12).
Comentario
– El regulador controla la alimen
tación de aire de pilotaje de
todas las placas de válvulas del
terminal de válvulas.
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