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Sólo para el modelo Saphir
550 TFKa partir del año de
construcción 2009/2010
Es posible abatir plegando hacia arriba la cama
superpuesta inferior. Es preciso comprobar que
esté bien fijo el sistema tanto a la derecha como
a la izquierda, supervisando los botones Tenax.
De esta manera también se podrá utilizar este
espacio como cochera posterior con ayuda de
los carriles o argollas de fijación en serie y con la
gran trampilla exterior.
Desplazar las argollas de fijación
• Girar la argolla de fijación medio giro en sentido
contrario de las manecillas del reloj y desplazar
a la posición deseada en el carril de fijación.
• A continuación girar la argolla medio giro en
sentido de las manecillas del reloj. Ahora la
argolla de fijación volverá a estar bien fija en el
carril de fijación.
Antes de comenzar cualquier viaje es
preciso controlar siempre que estén
bien seguras las argollas de fijación.
El dueño o conductor del vehículo es
principalmente el responsable que
deberá encargarse de asegurar correc-
tamente las cargas que se transportan
en la cochera posterior. Siempre que
pueda le recomendamos que emplee
sistemas homologados con correa de
sujeción.
Jamás se deberán emplear sistemas
expansibles de goma. Es necesario que
sea consciente de las enormes fuerzas
de dinámica de movimientos de los
vehículos que pueden producirse en si-
tuaciones de peligro o al frenar en seco.
También es imprescindible tener en
cuenta las indicaciones para cargar
correctamente y para la carga de apoyo
que aparecen en el capítulo 2.3 en
este cuaderno de servicio.
A tener en cuenta: Cuanto mayor sea
la carga de la parte posterior, más com-
plicada será la conducción y el frenado
del vehículo.
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