Tabla de contenido
COMPOSICIÓN DEL GENERADOR SERIE "G" Y VARIANTES "GO"
Modelos de "G80" a "G200" trifase con motor del ventilador a transmisión.
1) Envio de aire
2) Puerta caja de humos
3) Espia de llama
4) Lámina del quemador
5) Ventilador centrífugo
6) Aspiración de aire
7) Caja de humos anterior
8) Ataque por camino
9) Caja de humos posterior
10) Intercambiador de calor (D60 mm)
11) Cámara de combustión
12) Motor del ventilador
13) Fan – Limit - Limit2
14) Cuadro eléctrico
15) Flexo de aire
16) Estructura con perfiles de aluminio
17) Paneles externos aislantes
18) Trineo sujeta correa de transmisión
19) Poleas y correas de transmisión
Modelos de "G250" a "G900" trifase con motores de los ventiladores a transmisión
1) Envio de aire
2) Puerta de humos
3) Espia de llama
4) Liamina del quemador
5) Ventilador centrífugo
6) Aspiración de aire
7) Caja de humos anterior
8) Ataque por camino
9) Caja de humos posterior
10) Intercambiador de calor (D60 mm)
11) Cámara de combustión
12) Motor del ventilador
13) Fan – Limit – Limit2
14) Cuadro eléctrico
15) Flexo de aire
16) Estructura con perfiles de aluminio
17) Paneles externos aislantes
18) Trineo sujeta correa de transmisión
19) Poles y correas de transmisión
Nota: Desde el mod. "G250" al "G500"
y motores y los ventiladores son dos,
en el "G900" son cuatro.
La variante "GO", horizontal, está
prevista de unas pequeñas bases de apoyo
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