Tabla de contenido
Su concesionario JEANNEAU le aconsejará sobre las posibilidades de motorización de su
Cap Camarat y se ocupará de la instalación y mantenimiento.
LLENADO
Seguir las medidas generales de precaución señaladas en el capítulo 5 relativas al llenado del depósito de
agua.
Llenar el depósito de carburante utilizando el tapón de llenado. Para preservar la cubierta de eventuales
salpicaduras de carburante, mojar alrededor del tapón con agua de mar antes de abrir. En caso de
salpicaduras, aclarar la cubierta abundantemente (con el tapón de llenado cerrado).
Apagar el motor y no fumar mientras se llena el depósito de carburante.
El nivel de carburante se transmite de la varilla al indicador situado en el cuadro motor.
MANTENIMIENTO
- Comprobar periódicamente el buen estado de la junta tórica del tapón de llenado (para evitar la
entrada de agua).
- No cerrar la llave del carburante después de cada utilización (salvo ausencia prolongada).
- Mantener el depósito lo más lleno posible (para evitar la condensación).
- Cada 5 años, limpiar el depósito para eliminar los barros que pudieran aparecer.
- No utilizar productos a base de cloro (pueden alterar la calidad del acero inoxidable de los
depósitos).
- Verificar anualmente el estado del circuito de carburante (tubo, válvulas etc.).
- Acudir a un técnico para reparar las partes averiadas del circuito.
NOTA: La capacidad de los depósitos de carburante indicada en el apartado "Características"
puede no ser totalmente utilizable en función del asiento y de la carga del barco. Mantener
siempre una reserva de 20 % de carburante.
MOTORIZACIÓN
DEPÓSITOS DE CARBURANTE
PELIGRO
RECOMENDACIÓN
55/70
8
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