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Mantenimiento en des-uso
El mantenimiento en des-uso es necesario si el
vehículo no se utilizará por un periodo largo
(más de 15 días**). El apropiado y cuidadoso
mantenimiento en des-uso se lleva a cabo antes
de guardar el vehículo para prevenir la
oxidación y otros riesgos de daño por la no-
operación como el riesgo de fuego.
• Limpie meticulosamente la totalidad del
vehículo.
• Vacíe el tanque de gasolina y el tazón del
flotador del carburador (si se deja gasolina
por largo tiempo, esta se descompone y una
sustancia chiclosa tapará el carburador).
• Remueva la bujía y deposite varias gotas de
aceite de motor dentro del cilindro. Mueva el
motor suavemente para cubrir las paredes del
cilindro con el aceite y coloque la bujía
nuevamente.
• Coloque el vehículo sobre una caja o soporte
de tal forma que las dos ruedas estén
separadas del piso.
• Rocíe aceite en todas las partes metálicas no
pintadas para evitar la oxidación. Evite que el
aceite caiga sobre partes de goma y los
frenos.
• Cubra todo el vehículo. asegúrese de que el
área donde se guardará está bien ventilada y
libre de cualquier fuente de chispas o fuego.
• Llene el 10% de exceso de presión de aire en
ambas llantas
• No aplique aceite en el disco de freno frontal
para prevenir la oxidación. Si el disco se
oxida durante el almacenado no intente
limpiarlo con agua jabonosa. El oxido se
quitará automáticamente durante las primeras
aplicaciones del freno.
** Para la Batería :
a. Remueva la batería y manténgala en un
tablón de madera en un área bien ventilada.
b. Antes de volver a usar el vehículo.
• Recargue la batería en un Centro de Servicio
Autorizado / Distribuidor de baterías.
• Aplique gel en las terminales.
Preparación para el uso regular después del
almacenado :
• Siga la Revisión Diaria de Seguridad.
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