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Resolución de problemas
Problema
La bomba se ceba con
dificultad.
Alta velocidad del motor en
condiciones sin carga.
Presión de calado o de
ejecución baja tal como se
muestra en la visualización.
Fugas de pintura excesivas
en la tuerca prensaestopas
del cuello.
La pistola lanza chorros
incontrolados de fluido.
Fugas excesivas alrededor
del eje del pistón del motor
hidráulico.
Bajo suministro de fluido.
El pulverizador se calienta
excesivamente.
Ruido excesivo de la bomba
hidráulica.
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Causa
Hay aire en la bomba o la manguera.
Hay fugas en la válvula de admisión.
Las empaquetaduras de la bomba están desgastadas.
La pintura está demasiado espesa.
La velocidad del motor es demasiado alta.
Obturador desajustado.
Regulador del motor desgastado.
Nueva bomba o nuevas empaquetaduras.
La tuerca de empaquetadura del cuello está floja.
Las empaquetaduras del cuello están desgastadas o
dañadas.
La varilla de desplazamiento está desgastada o
dañada.
Hay aire en la bomba o la manguera.
La boquilla está parcialmente obstruida.
El nivel del suministro de fluido está bajo o vacío.
Junta del eje del pistón desgastada o dañada.
Valor de presión demasiado bajo.
El filtro de salida de la bomba de desplazamiento (si se
utiliza) está sucio u obstruido.
La línea de aspiración a la entrada de la bomba no está
apretada.
El motor hidráulico está desgastado o dañado.
Caída de presión considerable en la manguera de
fluido.
Acumulaciones de pintura en los componentes
hidráulicos.
Nivel de aceite bajo.
Bajo nivel de fluido hidráulico.
Solución
Revise y apriete todas las conexiones de fluido.
Reducir la velocidad del motor y hacer funcionar la
bomba lo más despacio posible durante el cebado.
Limpie la válvula de admisión. Asegúrese de que el
asiento de la bola no esté mellado o desgastado y que
la bola esté asentada correctamente. Vuelva a armar
la válvula.
Sustituya las empaquetaduras de la bomba. Manual
311845.
Rebajar el producto según las recomendaciones del
proveedor.
Reducir el ajuste del regulador antes de cebar la
bomba.
Reajuste el obturador con el motor a 3700-3800 rpm y
sin carga.
Reemplace o repare el regulador del motor.
El período de rodaje de la bomba consume
100 galones de material.
Retire el espaciador de la tuerca de la empaquetadura
del cuello. Apriete la tuerca de la empaquetadura del
cuello justo lo suficiente para detener la fuga.
Sustituya las empaquetaduras. Manual 311845.
Reemplace la varilla. Manual 311845.
Revise y apriete todas las conexiones de fluido.
Volver a cebar la bomba.
Desobstruya la boquilla. Manual 311254.
Vuelva a llenar el suministro de fluido. Cebe la bomba.
Compruebe frecuentemente el suministro de fluido para
evitar que la bomba funcione en seco.
Cambie estas piezas.
Aumente la presión.
Limpie el filtro.
Apriete.
Lleve el pulverizador a un distribuidor Graco para que lo
repare.
Utilice una manguera más corta o de mayor diámetro.
Limpie.
Rellene con aceite.
Apague el pulverizador. Añada fluido*
3A3811B Funcionamiento
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