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26. Retire los dos tornillos que sujetan el cojinete cen-
tral al bloque, enseguida retire el árbol de manivela.
Fig. D19 – Suelte los tornillos que sujetan el cojinete central al bloque.
27. Retire el tubo respiradero y la válvula.
Fíjese en la posición correcta de la chapa deflectora
del tubo.
TUERCA HEXAGONAL
ANILLO DE SELLADO
CONJUNTO DEL TUBO DE RESPIRADERO
JUNTA DE SELLADO DEL TUBO DE RESPIRADERO
RESORTE DE PRESIÓN DEL TUBO DE RESPIRADERO
ARANDELA LIMITADORA DEL
TUERCA HEXAGONAL
ARANDELA LISA
ZARANDA DEL TUBO
DE RESPIRADERO
CHAPA DEFLECTORA DEL
TUBO DE RESPIRADERO
Fig. D20 – Retire el tubo respiradero y la chapa deflectora.
28. Para retirar la tapa de los empujadores, empuje la
palanca del regulador hacia el lado del volante total-
mente.
Nota: Fíjese que la tapa tiene la guía del mástil del
acelerador.
29. Retire el perno elástico del eje de la palanca del ace-
lerador.
30. Retire la palanca del acelerador y la pletina de roce.
TUBO DE RESPIRADERO
MEMBRANA DEL TUBO
DE RESPIRADERO
PLATO DE VENTILACIÓN DEL
TUBO DE RESPIRADERO
TORNILLO
PRISIONERO
31. Suelte el resorte de torsión y el resorte del vástago
de accionamiento. Retire el eje de la palanca del ace-
lerador, observando que la palanca del regulador sale
juntamente con la de conexión y el vástago de
accionamiento de la bomba inyectora.
32. Retire el rodamiento del mando, use el dispositivo
7007.099.015.00.8.
Fig. D21 – Extracción del rodamiento del mando
33. Retire los bujes del lado del mando con un dispositi-
vo adecuado.
Fig. D22 – Extracción de los bujes
B7
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