REVISIÓN ANUAL
El mantenimiento de ventanas, puertas y portones motorizados sólo puede
ser realizado por personal técnico autorizado por el fabricante y que esté
especializado en tales trabajos de mantenimiento.
Instrucciones para el personal de revisión
Engranaje:
El engranaje no requiere mantenimiento y cuenta con una lubricación de por vida. El árbol
de salida se ha de mantener libre de óxido.
Fijaciones:
Se ha de comprobar que todos los tornillos de fijación estén en su sitio adecuado y en
buenas condiciones.
Frenos (si existen):
En la revisión anual se ha de controlar el funcionamiento correcto del freno.
Por razones de seguridad y a efectos de comprobación, la ventilación de los frenos de los
portones sin compensación de cargas sólo se puede realizar en la posición inferior del
portón.
La apertura o cierre del portón con el operador manual de emergencia sólo se puede realizar
con el freno accionado.
Se ha de cambiar la guarnición del freno cuando ésta sufra un desgaste considerable y el
freno completo cuando se produzca la desconexión del rectificador.
Mecanismo de retención en el engranaje:
"El seguro" son motores desmontables con el mecanismo de retención integrado en el
engranaje. Por las características de su construcción se garantiza que el mecanismo de
retención funciona sin esfuerzo y sin desgaste.
Cuando el motor está operativo, el mecanismo de retención está dispuesto y no necesita
ninguna revisión.
Un fallo en el engranaje provoca la intervención automática del mecanismo de retención. La
carga movida por el motor es llevada a la posición de reposo por el mecanismo de retención,
sin que se produzca ningún choque. No se hace necesaria la desconexión eléctrica porque,
tras el fallo del engranaje, se interrumpe el flujo de fuerza entre el motor y el eje de impulsión.
Tras la activación del mecanismo de retención el motor queda fuera de servicio y se tiene
que reponer.
M 25
53025002