Ajustar Su Indicador Digital Del Ángulo Del Timón (Rai); Compensar - ComNav Marine 1440 Manual De Instalación Y De Usuario

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8.9 Ajustar su Indicador Digital del Ángulo del
Timón (RAI)
El 1440 y 1460 proporcionan también un Indicador electrónico del Ángulo del
Timón.
Puede ajustar el R.A.I para que refleje los movimientos del timón con
precisión.
Para este ajuste, debe tener su embarcación en el agua, fuera de las líneas
de tráfico. Si dispone de de gobierno servo-asistido, empiece con su motor en
ralentí para así poder usar su gobierno de alimentación.
Para encender el Piloto Automático, pulse la Tecla Pilot. Brevemente pulse la
Tecla Sby/Off.
Con el Piloto Automático en STANDBY (ESPERA), utilice el gobierno manual
para mover el engranaje del gobierno del lado izquierdo al derecho de su
carrera. Controle el motor o el timón. Estime en grados la amplitud del arco
entre el lado izquierdo y el derecho.
Esto debe hacerlo manualmente, ya que el Piloto Automático no moverá el
engranaje de gobierno hasta que éste alcance el límite de su carrera. Durante
la Rutina de Configuración, el Piloto Automático ajusta estos límites para
salvar el desgaste en su sistema de gobierno.
Pulse una vez la Tecla Verde y a continuación dos veces la Tecla Flush. La
pantalla ahora muestra los grados totales de la travesía del sistema de
gobierno. Pulse las Teclas Verde y Roja para ajustar el número hasta que
éste sea igual al número del arco actual que usted ha estimado.
El Piloto Automático volverá a su pantalla de inicio poco después de haber
terminado su ajuste.
8.9.1

Compensar

Algunas embarcaciones necesitan siempre posicionar un poco hacia la
derecha o hacia la izquierda el timón. Es necesaria esta posición del timón
ligeramente compensado para corregir el efecto del giro de una única hélice.
Para el conductor, considere que esta Posición Compensada (Desviación) es
la posición línea recta o la posición 0º.
Para evitar confusión, se puede calibrar el RAI de forma que éste muestre 0º
cuando la embarcación esté navegando en línea recta, incluso si el timón está
ligeramente compensado.
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