Réglage Du Ralenti - JTG JT300 2012 Manual De Usuario

Carburation du mélange
Un mélange optimum d'essence et d'air permettra
d'obtenir le rendement maximum du moteur. A cet effet, il
faut réguler les quantités d'essence et d'air qui entrent par
le carburateur. Un bon moyen de vérifier la qualité du
mélange qui entre dans le moteur est d'inspecter la bougie.
Si la bougie présente une couleur marron clair, le mélange
est bon; si, au contraire, elle a une couleur noire (excès
d'essence) ou blanche (excès d'air) le mélange qui arrive au
moteur n'est pas correct.
Le contrôle de la quantité d'essence qui arrive au moteur,
s'effectue au travers de la modification de la position du
gicleur principal qui porte une échelle de graduation où les
nombres les plus grands indiquent un plus grand passage
d'essence. De même, le mélange peut se contrôler à l'aide
de la vis de réglage de l'air, en la serrant pour l'enrichir et
vice et versa.
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RÉGLAGE DU RALENTI
Pour régler le ralenti, il existe deux vis situées dans le
carburateur: la vis de réglage de l'air et celle du ralenti, qui
permettent de varier le point de fonctionnement, si
nécessaire.