Nivel De Fluido (Fig. 10); B - Filtro De Aire; C - Ventilador; D - Enfriador De Fluido Y De Aire - Quincy UNIDADES Hp 20 Manual De Instrucciones

Drenar el compresor cuando esté caliente. A fin de efectuar esta
operación, pararlo y desconectar la alimentación eléctrica y cerrar
la válvula de salida del compresor. Aflojar el tapón de relleno de
una vuelta para despresurizar el depósito en caso de fallo de un
componente. Abrir la válvula de purga y vacíelo. No olvide cerrar
la válvula después de haber efectuado el drenaje.
Después de una intervención de mantenimiento, se debe reiniciar
el contador que indica el número de horas restantes para el siguiente
cambio de fluido; ver la nota específica sobre el controlador
electrónico.

NIVEL DE FLUIDO (Fig. 10)

Cuando está parado, el nivel MÁXIMO de fluido se sitúa a las
3/4 a partir de la parte inferior del piloto ; el nivel MÍNIMO
corresponde a la parte visible más baja del piloto.
Fig. 10 – Nivel de fluido
fluido
SE DEBE VERIFICAR ELNIVELDE FLUIDO DESPUÉS DE
LA PARADA Y MIENTRAS EL COMPRESOR ESTÉ AÚN
CALIENTE (VÁLVULA TERMOSTÁTICAABIERTA).
NOTA
Si el fluido está en mal estado, es decir, si tiene un olor agrio o
contiene partículas de barniz u otros sólidos, el sistema debe ser
aclarado. Verter aproximadamente el 50% del contenido normal de
fluido limpio, poner en funcionamiento el grupo durante 3 horas y
vaciar completamente. Durante el aclarado, conservar el antiguo
cartucho filtrante.
B - Filtro de aire (Fig. 11,
El filtro de aire es de tipo encapsulado seco. En condiciones estándar
de utilización, cambie el cartucho cada 2.000 horas. Para esto se
puede accediendo fácilmente desde el panel delantero. Verifique la
limpieza del filtro cada semana y cámbielo si fuera necesario.
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Ver B Capítulo 1)
ATENCIÓN
No reemplazar el elemento filtrante en el momento requerido puede
provocar una obstrucción definitiva. Esto reduce el caudal de aire del
compresor y se corre el peligro de dañar el separador y el compresor.
Fig. 11 - Filtro de aire

C - Ventilador

Se recomienda cambiar el ventilador completo si una o varias paletas
se encuentran deformadas o rotas. En caso de cambio, prestar cuidado al
sentido de rotación a la rotación del ventilador, una inversión reduciría
elenfriamiento.

D - Enfriador de fluido y de aire

El refrigerador de fluido y de aire de aluminio es un órgano vital del
compresor. Tener cuidado con este elemento. Para evitar
deformar o destruir los haces, el montaje o el desmon-taje de los
racores y de las mangueras de los radiadores se efectuará,
imperativamente, manteniendo en rotación con uno de los
manguitos de los radiadores. La superficie exterior de los haces
siempre deben estar limpiar para asegurar un buen intercambio
térmico. En caso de fuga, buscar el origen, para ello :
- parar el compresor
- limpiar los lugares grasos
- localizar las fugas por los medios clásicos
(solución dejabón,...)
E - Cartucho separador de fluido (Fig. 12)
(Ver B Capítulo 1)
El periodo de vida del cartucho separador de fluido depende de la
pureza del aire aspirado, los cambios regulares del filtro de fluido,
la calidad del fluido usado, el cuidado empleado en el drenaje de la
condensación en el tanque de fluido y en la temperatura de la
pieza.
Cartucho separador de fluido (ref. 1 Fig. 12) debe ser cambiado
cuando se visualiza la advertencia correspondiente en el
controlador.
Después de cambiar el cartucho separador de fluido, reiniciar el
contador, que le permite saber cuanto tiempo le queda antes que
necesite ser cambiado.

Consumo excesivo de fluido

Una cantidad excesiva de fluido en el aire descargado y una caída
repentina del nivel son signos de una posible deterioración del
cartucho separador de fluido y de que se le debe cambiar. En
primer lugar, se debe verificar el compresor para asegurarse de que
no haya fugas de fluido y de que la tubería de aspiración funcione
correctamente. Para cambiar el cartucho separador de fluido, se
debe retirar el panel superior derecho.
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