Tabla de contenido
3.
Requisitos de aire
La presión máxima de suministro es de 1 MPa (150 psi).
El aire de suministro ha de ser limpio, seco y exento de aceite, agua, humedad,
partículas extrañas y demás restos.
El aire ha de ser liofilizado o bien con un punto de rocío mínimo aproximado 10°C
inferior a la temperatura ambiente mínima prevista.
Se recomienda la instalación de un regulador o filtro <40_ lo más cerca posible del
P5/EP5, para garantizar la calidad del aire de suministro.
Antes de instalar las conexiones neumáticas del regulador de posición, es
aconsejable abrir las vías de aire de suministro y ventilarlas 2 ó 3 minutos, para
eliminar todo tipo de restos de las mismas. Asimismo, se recomienda el empleo
de una bolsa grande de papel para recoger el aceite o la humedad que pudiera
haber en la línea durante la purga. Dirija el caudal de aire dentro de la bolsa. Si
el volumen de aceite o de humedad fuera demasiado elevado en este momento,
se ha de efectuar una revisión del sistema neumático para la resolución del
problema.
El aire de baja calidad es una de las causas principales de las averías tempranas
del equipo neumático.
4.
Instalación
El P5 se monta en el accionador mediante los orificios ISO F05 (4) y un kit de
instalación ISO de PMV. Como alternativa, se puede emplear el adaptador de
montaje opcional y tornillos (5) con los kits de instalación de PMV ya
existentes.
Es fundamental la correcta alineación del husillo del regulador de posición
con el eje del accionador, ya que, de lo contrario, se corre el riesgo de someter
el regulador de posición a un desgaste y una fricción excesivos.
La estructura del eje del regulador de posición y del husillo facilita el cambio
rápido y sencillo de los husillos. Con objeto de garantizar su adecuada
conexión, el husillo (3) cuenta con un prendedor de resorte (2) que debe
instalarse correctamente. Al ensamblar las dos piezas se debe escuchar un
chasquido seco, que garantiza la correcta colocación de las dos caras (1) dentro
de la muesca del eje del regulador de posición.
Para extraer el husillo, inserte dos destornilladores bajo las dos superficies
estrechas del husillo y tuérzalas con cuidado. Cuando se desprenda el
prendedor de resorte, el husillo saltará.
2
1
3
5
4
– 8 –
Tabla de contenido
