Mantenimiento Del Ariete Y Cilindro Hidráulico; Almacenamiento - SPXFLOW Power Team JM Serie Instrucciones De Funcionamiento

Gatos portatiles de gran tonelaje
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Instrucciones de funcionamiento
REVISIÓN
Antes de cada uso, inspeccione visualmente los siguientes elementos:
Mantenimiento preventivo (anual o más frecuente, si el estado del cilindro o ariete sugiere que pueda estar dañado).
Examen visual por parte del operario u otra persona designada, con un registro de la maquinaria fechado y firmado.
MANTENIMIENTO DEL ARIETE Y CILINDRO HIDRÁULICO
Utilice siempre un fluido hidráulico aprobado y cámbielo cuando sea necesario.
Las roscas expuestas (macho o hembra) deben limpiarse y lubricarse con regularidad y protegerse para que
no se dañen.
Si el cilindro o el ariete han estado expuestos a la lluvia, nieve, arena, ventisca de arena o a cualquier
entorno corrosivo, deberán limpiarse, lubricarse y protegerse inmediatamente.
LIMPIEZA PERIÓDICA
Mantenga una rutina para mantener el sistema hidráulico lo más limpio posible. Los acopladores que no estén en uso
deben sellarse con fundas. No debe haber suciedad en las conexiones de las mangueras. Los equipos conectados al
cilindro deben estar limpios.
ATENCIÓN: La contaminación del fluido hidráulico podría provocar un mal funcionamiento de la válvula.
Podría producirse la pérdida de la carga o lesiones físicas.
Utilice únicamente fluido hidráulico Power Team y cámbielo según las recomendaciones, o antes si el fluido se hubiera
contaminado (nunca sobrepase 300 horas).

ALMACENAMIENTO

Cilindros de doble acción
Estas unidades deben almacenarse en una zona seca y bien protegida, donde no estarán expuestas a vapores
corrosivos, a polvo ni a otros elementos perjudiciales.
Si el dispositivo ha estado guardado durante un año o más, deberá revisarlo en profundidad antes de volver a utilizarlo.
© 2017 SPX FLOW, Inc.
1.
El cilindro está roto o dañado
2.
Hay un desgaste excesivo, dobleces, daños o rosca insuficiente en el enganche
3.
Existe una fuga de fluido hidráulico
4.
El vástago del pistón está rayado o dañado
5.
Cabezales giratorios y tapones dañados o que no funcionan correctamente
6.
Hay tornillos o pernos sueltos
7.
Los accesorios están dañados o mal ensamblados
8.
El equipo ha sido modificado, soldado o alterado
9.
Los acopladores o las roscas de los puertos están doblados o dañados
7
Documento núm. 102901_ES
Rev. 3
28 de mayo de 2012
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