Tabla de contenido
6.6 Freno
El freno no necesita mantenimiento. Para garantizar el funcionamiento correcto del freno, se debe inspeccionar el espacio de
aire. El espacio de aire nominal correcto se detalla abajo. Cuando se alcanza el espacio máximo, se debe reemplazar el freno.
ADVERTENCIA
No intente desarmar el freno ni ajustar el espacio.
•
Revise que la placa de anclaje se pueda mover libremente.
•
La bobina del freno, los tornillos de la placa de anclaje y los bujes deben estar libres de óxido y corrosión.
•
Revise que no haya una cantidad excesiva de polvo en el freno y limpie si fuera necesario.
tipo de freno
tornillos
según DIN 912
BFK 457-06
3xM4
BFK 457-08
3xM5
BFK 457-10
3xM6
BFK 457-12
3xM6
Inspección del espacio de aire del freno del cabrestante
PELIGRO DE
El trabajo de mantenimiento solo debe realizarse cuando el cabrestante eléctrico de cadena no
DESCARGA
está cargado y el interruptor principal está apagado. La fuente de alimentación se debe
ELÉCTRICA
desconectar. El interruptor principal debe estar asegurado y marcado con etiqueta.
1. Afloje los tornillos de la tapa de la cubierta de engranajes.
2. Retire la tapa de la cubierta de engranajes.
3. Mida el espacio entre la bobina magnética y la placa de anclaje con el calibre de espesor.
4. Compare el valor del espacio medido con el valor máximo en la tabla de arriba.
5. Si fuera necesario, reemplace el freno.
espacio de aire
placa de identificación del freno
par de torsión
resistencia de la bobina
pies-lb (Nm)
R20 nominal (Ώ)
2.1 (2.8)
2101
4.1 (5.5)
1681
7.0 (9.5)
1273
7.0 (9.5)
1051
Tabla 11: Datos del freno del motor
Figura 46: Comprobación del espacio de aire
espacio de aire S
nominal
espacio de aire S
L
pulg. (mm)
máximo pulg. (mm)
0.008 (0.2)
0.020 (0.5)
0.008 (0.2)
0.020 (0.5)
0.008 (0.2)
0.028 (0.7)
0.012 (0.3)
0.031 (0.8)
L
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