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73666-N GROVE GMK 2035E
24/10/06
Torretta
Braccio
A 4 sezioni da 8,9 a 29 m con sfilamento completamente idraulico.
Altezza massima: 32 m.
Elevazione Braccio
Un cilindro idraulico con valvola di blocco, angolo braccio da -3° a +82°.
Limitatore di carico con blocco dei
movimenti
Limitatore di carico e blocco dei movimenti con allarme visivo e sonoro
e controllo dell'esclusione delle leve. Questo sistema è provvisto di
display elettronico riportante l'angolo del braccio, la lunghezza, il raggio
di lavoro, altezza di lavoro, il momento, il peso ammissibile,
il peso attuale e allarme di blocco movimenti e funzioni argano.
Cabina
Costruita in alluminio, grande visibilità, cristalli di sicurezza, sedile
regolabile con sospensione. Riscaldamento ad acqua indipendente dal
motore. Comandi della gru integrati nei braccioli, strumentazione di
controllo e servizio. Comandi sterzo e guida.
Rotazione
Motore a pistoni assiali a portata fissa,riduttore planetario, freno di servizio
e freno d'arresto.
Contrappeso
Da 3 ton, fisso.
Motore
Vedi carro
Impianto idraulico
2 circuiti separati operanti a circuito aperto, con una pompa a pistoni
assiali a portata variabile (load sensing) e una pompa a ingranaggi per la
rotazione. Scambiatore di calore controllato termostaticamente.
Capacità del serbatoio: 490 litri.
Comandi
Tutti i movimenti della gru sono variabili progressivamente a mezzo di
servocomando idraulico a regolazione elettrica e leve di comando con
richiamo automatico al punto zero. ECOS
Argano
Motore a pistoni assiali con riduttore a planetari e freno automatico.
Indicatore di rotazione argano.
* Accessori opzionali
Falcone ripiegabile da
8,5/15
Falcone ripiegabile da
8,5/15
Cabina operatore ribaltable (circa 20º).
supplementare da 3 ton incluso sistema di rimozione comandato
direttamente dalla cabina (Contrappeso totale 6 ton)
Ganci
8:30
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m inclinabile a 0°, 20°, 40°.
m con sistema idraulico di
Contrappeso
Carro
Telaio
Carro speciale, 2 assi, costruzione in acciaio scatolato ad alta
resistenza, resistente alla torsione.
Stabilizzatori
4 travi orizzontali con cilindri verticali e piatti d'appoggio, comandi
indipendenti dei movimenti orizzontali e verticali sui due lati del carro e
dalla cabina della torretta. Indicatori elettronici di livello con sistema di
messa in bolla automatico.
Motore
Mercedes Benz OM906LA diesel, 6 cilindri, turbo intercooled 205 kW
(279 PS) a 2300 giri/min (80/1269 EWG - senza ventole). Coppia max
1100 Nm a 1300 giri/min. Capacità del serbatoio: 300 litri. Emissioni
gassose allo scarico: EUROMOT / EPA / CARB (notori non stradali).
Trasmissione
ZF-AS TRONIC automatico 12 velocità avanti più 2 retromarcia. Ripartitore
a una velocità.
Assi
2 assi: (4 x 4 x 4). Tutti sterzanti e traenti.
Sospensioni
Sospensioni idro-pnueumatiche e bloccabili. Sistema di controllo del
livello longitudinale e trasversale, con livellamento automatico per la
circolazione su strada. Corsa +110 mm / - 110 mm.
Pneumatici
4 pneumatici montati in singolo 14.00 R 25.
Sterzo
Doppio circuito. Servoassistito con pompa d'emergenza.
Con comando separato per lo sterzo posteriore, è possibile eseguire la
sterzaFtura combinata e a granchio.
Freni
Di servizio: pneumatico a doppio circuito, agente su tutte le ruote,
essiccatore aria. Sistema antibloccaggio (ABS). Freno di stazionamento:
scarico frenato e controllo costante valvola.
Freno di parcheggio: con molle precaricate a comando pneumatico
agente sugli assi.
Cabina
In alluminio, 2 posti, cristalli di sicurezza, sedile del guidatore e del
passeggero con sospensione idraulica, riscaldamento ad acqua calda
dipendente dal motore. Completa strumentazione di controllo e guida.
Cabina ribaltabile di 60° per facilitare l'accesso al motore.
Impianto elettrico
Alternatore trifase 28V/55A, 2 batterie da 12V/170Ah. Impianto
d'illuminazione e segnalazione stradale 24V.
* Equipaggiamenti opzionali
Retarder elettrico su trasmissione.
Ruote da 16.00 R 25 (Larghezza macchina 2,75m)
Riscaldamento ad acqua calda indipendente dal motore.
* Altri a richiesta.
Caratteristiche
7
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