Istruzioni D'uso; Funzionamento; Riempimento Serbatoio Dell'olio; Avviamento - DVP LC.2 Instrucciones De Funcionamiento Y Mantenimiento

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ISTRUZIONI D'USO

5.1

FUNZIONAMENTO

Controlli da effettuare prima dell'avviamento:
• La pompa viene fornita priva di olio lubrificante al suo interno; utilizzare l'olio a corredo oppure uno dei lubrificanti
indicati sulla targhetta presente sulla pompa (vedi cap. 3.3) o, in alternativa, un lubrificante di altra marca ma con
caratteristiche analoghe.
• Assicurarsi che lo scarico della pompa non sia ostruito da raccordi. ATTENZIONE
Una quantità di olio superiore al necessario può provocare l'intasamento dei separatori olio e un
danneggiamento della pompa o del motore elettrico.
Il funzionamento senza olio lubrificante provoca gravi danni alla pompa.
5.1.1

RIEMPIMENTO SERBATOIO DELL'OLIO

ATTENZIONE
Non riempite il serbatoio dell'olio oltre il livello massimo consentito.
• Svitare il tappo di carico olio;
• Versare l'olio nel serbatoio fino a quando il livello raggiunge la metà della spia;
• Richiudere il tappo di carico;
• Rimuovere eventuali gocciolamenti d'olio dalla pompa e/o dal pavimento.
5.1.2

AVVIAMENTO

PERICOLO
La pompa può raggiungere temperature elevate durante il funzionamento.
Dopo l'accensione, la pompa può funzionare ad un regime di rotazione inferiore a quello normale se la temperatura
ambiente è inferiore a quella riportata nella tabella dei dati tecnici, se l'olio è contaminato, oppure se la tensione di
alimentazione è inferiore a quella indicata sulla targhetta del motore. Se il regime di rotazione non raggiunge il
valore nominale in pochi secondi dovrà intervenire il sistema di protezione elettrico installato a protezione della
pompa (installazione prescritta nel paragrafo "Collegamento Elettrico").
ATTENZIONE
Nel caso di aspirazione di vapori di acqua è indispensabile, prima di iniziare il ciclo di lavoro,
portare a temperatura di regime la pompa facendola funzionare per circa 30 min. con la bocca
d'aspirazione chiusa ed isolata dall'impianto contenente vapori di acqua.
ATTENZIONE
Assicurarsi che la pompa lavori a valori di pressione consentiti, e comunque evitare che la pompa
funzioni per lunghi periodi con la bocca di aspirazione completamente aperta.
PERICOLO
Il funzionamento a regime della pompa deve avvenire senza vibrazioni o rumori anomali. Nel caso
siano presenti, fermare immediatamente la pompa, ricercare la causa ed eliminarla.
5.1.3

ARRESTO

La pompa deve essere fermata interrompendo l'alimentazione elettrica al motore.
In caso di spegnimento raccomandiamo di fare funzionare la pompa con l'aspirazione chiusa per circa 30 minuti.
Questa operazione permette di smaltire l'eventuale presenza di condensa nella camera di aspirazione evitando
l'ossidazione del rotore.
In caso di lunghi fermi macchina, svuotare completamente la pompa per evitare pericoli di gelo durante la stagione
fredda o corrosioni dovute alla possibile alterazione chimica del liquido stagnante nella pompa stessa.
5.1.4

POMPAGGIO DI VAPORI D'ACQUA

Durante il funzionamento in presenza di vapori d'acqua la pompa aspira una miscela di aria e acqua che entra nella
pompa stessa e quindi nel serbatoio dell'olio.
Il vapore d'acqua aspirato viene espulso dalla pompa per effetto del calore generato dalla stessa durante il suo
funzionamento. Sui modelli LB.5, LC.12 e LC.20 è inserito un dispositivo zavorratore che rimane sempre inserito ed
assicura l'immissione di un flusso di aria ambiente nella camera di pompaggio, favorendo l'espulsione del vapore
d'acqua aspirato prima che condensi nell'olio di lubrificazione.
Per questi motivi, è indispensabile, prima di iniziare il ciclo di lavoro in cui sia presente vapore d'acqua nel
flusso aspirato, portare la pompa alla temperatura di regime facendola funzionare per circa 30 minuti con la
bocca di aspirazione chiusa ed isolata dall'impianto utilizzatore.
8702036 – 12/04/2016 – R.7
Manuale uso e manutenzione
LC.2 – LC.4 – LB.5 – LB.6 – LB.8 – LC.12 – LC.20
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IT
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