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PRECAUCIÓN
Estos intervalos de inspección son para operación en condiciones normales. Ajuste los inter-
valos de inspección basándose en el números de horas que la placa compactadora va a ser usa-
da y en las condiciones de trabajo particulares.
CHEQUEO
Compruebe si hay fugas de combustible o aceite.
• Retire el suelo y limpie el fondo de la placa de compactación.
• Compruebe el aceite del motor.
• Compruebe si hay tornillos sueltos, incluida la hermeticidad.
CAMBIO DE ACEITE VIBRADOR / GRASA DEL VIBRADOR
Al cambiar el aceite del vibrador, retire el tapón de drenaje ubicado en la parte inferior dere-
cha del vibrador, y simplemente incline la máquina para drenar el aceite. Tenga en cuenta que
el aceite se drenará más fácilmente mientras esté caliente.
FILTRO DE AIRE
1. El elemento del filtro de aire debe limpiarse
porque un limpiador de aire obstruido puede
causar arranque pobre del motor, falta de po-
tencia y acortar sustancialmente la vida útil
del motor.
2. Para limpiar o reemplazar el filtro de aire,
afloje la tuerca de mariposa en la carcasa del
filtro de aire (Figura 1), retire la cubierta y
saque el cartucho del filtro de aire. Si sólo se
desea limpiar el filtro de aire a través del car-
tucho del filtro de aire desde el interior, mueva
un chorro de aire comprimido seco hacia arriba
y hacia abajo hasta que se retire todo el polvo.
NUNCA intente revisar la correa trapezoidal con el motor en marcha. Pueden ocurrir lesiones graves
si su mano se atrapa entre la correa trapezoidal y el embrague. Utilice siempre guantes de seguridad.
COMPROBACIÓN Y SUSTITUCIÓN DE LA CORREA TRAPEZOIDAL Y DEL EMBRAGUE
Después de 200 horas de funcionamiento, retire la cubierta superior de la correa para com-
probar la tensión de la correa en V (Figura 2). La tensión es adecuada si la correa se inclina
aproximadamente 10 mm cuando se presiona fuertemente con el dedo entre los ejes.
Las correas trapezoidales gastadas o desgastadas reducen la eficiencia de la transmisión de
potencia, causando una compactación débil y reduciendo la vida útil de la correa.
Cuándo el velo del compacto se vuelve débil, compruebe inmediatamente la correa trapezoi-
dal y el embrague.
SUSTITUCIÓN DE LA CORREA TRAPEZOIDAL
Enganche la correa trapezoidal para bajar la polea del vibrador y empuje la correa en V hacia
el lado izquierdo del embrague superior y, de la misma manera que en la extracción, gire la
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