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GH2+2 Grúa con motor de desplazamiento horizontal
GH+ es una grúa de techo automática, es decir, que cuenta
con un motor incorporado para desplazarse por el sistema de rieles.
Al manejar una GH+, es preciso tener en cuenta que el motor
de desplazamiento horizontal tarda aprox. seg. en acelerar y en detener la
grúa respectivamente. Para detener una grúa que se desplace a velocidad
máxima hay que desactivar el motor de 0 a 5 cm antes de la posición
deseada.
Activando brevemente el control manual la grúa puede posicionarse con gran
precisión.
GH2+2 ha de desplazarse por fuerza propia; no fuerce su desplazamiento
por el sistema de rieles.
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GH2+2R Grúa con motor de desplazamiento horizontal
y mando a distancia infrarrojo
GH+R es una grúa de techo automática con un receptor IR incorporado
para controlar con mando a distancia IR.
Con el mando a distancia pueden controlarse todas las funciones de la grúa.
El mando dirige también el cambio de vía, el cierre combi y la mesa giratoria
montados con el receptor IR.
El control manual montado con cable deberá mantenerse fijo a la grúa para
tener siempre la seguridad de poder manejar la grúa en caso de que el man-
do a distancia IR se pierda o se quede sin pilas.
En algunos casos, una grúa con motor que no lleve carga puede, a causa
de su bajo peso, presentar dificultades para desplazarse por ejemplo por el
cambio de vía, si el conmutador no tiene activada la dirección de desplazami-
ento. Para ofrecer a los usuarios que manejen la grúa por sí solos una mayor
seguridad del correcto funcionamiento de la misma en el sistema de rieles,
puede montase un reforzador de fricción para el juego de tracción de la grúa.
El reforzador de fricción no puede utilizarse en relación con una unidad
de recarga montada en medio del riel.
Instrucciones de montaje del reforzador de fricción:
1. Desplace la grúa hasta el final del riel de forma que el juego de tracción esté
fuera del mismo.
. Coloque el reforzador de fricción sobre las
ruedas como se ilustra en la imagen. Las
clavijas largas del reforzador de fricción
deberán mirar hacia el extremo más
cercano de la grúa.
3. Deslice la grúa en el riel. La función del
reforzador de fricción se controla suje-
tando la grúa con el motor activado. La
grúa deberá tener un marcado impulso en
ambas direcciones de desplazamiento.
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