Important; Assemblage Unite; Installation Du Levier De Commande - Elite POWER MAG SMART B+ Instrucciones Para El Uso

IMPORTANT

• Ne pas freiner pendant l'utilisation du trainer, ceci
endommage irrémédiablement le galet et le pneu
• L'unité de résistance se réchauffe sensiblement
quand on l'utilise
• Il faut attendre qu'elle refroidisse avant de
toucher le volant

ASSEMBLAGE UNITE

• Unité de résistance avec galet Ø 30 mm.
• Pour le montage de l'unité (Réf. A) au cadre et
respectez les instructions présente dans le
manuel du Cadre.
• Insérez la pile (Réf. H) en ôtant le couvercle en
plastique de l'unité (Fig.1 et Fig. 2). Veillez à ce
que le côté avec le symbole "+" de la batterie soit
tourné vers l'extérieur.
• Fermez le couvercle en plastique et fixez la vis
(Fig. 3).
INSTALLATION DU LEVIER DE
COMMANDE
Le levier de commande (Réf. A) peut être monté
aussi bien sur le guidon que sur la tige du guidon.
• Installation sur le guidon: assembler le support
guidon (Réf. C) au levier de commande (Réf. A)
(Fig. 4) et fixer le même support au levier avec la
vis (Réf. E) (Fig. 5 et Fig. 6).
!!ATTENTION!!
Pour les guidons avec ruban, appliquer la
protection guidon (Réf. F) au support guidon (Réf.
C); avant le assemblage du levier de commande
(Réf. A) au guidon (Fig. 7).
• Faire passer le collier (Réf. B) à l'intérieur du
trou prévu à cet effet dans le support guidon (Réf.
C) (Fig. 8 et Fig. 9).
Pour les guidons sans ruban, appliquer le
caoutchouc antiglisse (Réf. G) au collier (Réf. B)
(Fig. 10); faire passer le collier (Réf. B) dans le trou
du support guidon (Réf. C) (Fig. 11), et enfiler la
pointe du collier (Réf. B) à l'intérieur de l'entaille
effectuée sur le caoutchouc antiglisse (Réf. G)
(Fig. 12).
• Appliquer le levier de commande (Réf. A) au
guidon et fixer au moyen du bouton de serrage
(Fig. 13 et Fig. 14).
• Installation sur la tige guidon: monter le support
tige guidon (Réf. D) au levier de commande (Réf.
A) (Fig. 15) au moyen de la vis (Réf. E) (Fig. 16 et
Fig. 17).
!!ATTENTION!!
Appliquer le caoutchouc antiglisse (Réf. G) au
collier (Réf. B) (Fig. 10); faire passer le collier (Réf.
B) dans le trou du support tige guidon (Réf. D)
(Fig. 18 et 19), et enfiler la pointe du collier (Réf.
B) à l'intérieur de l'entaille effectuée sur le
caoutchouc antiglisse (Réf. G) (Fig. 20).
• Fixer au moyen du bouton de serrage (Fig. 21 et
Fig. 22).
• Maintenant on peut commencer l'entrainement
en ayant la possibilité de passer de la résistance
minimum (valeur 1) à la maxi (valeur 8).
!!ATTENTION!!
Le niveau de résistance sélectionné est affiché sur
la levier de commande.
!!ATTENTION!!
En position minimum (1) si l'on essaie de baisser
encore la résistance, le levier de commande (A) se
déplacera sans faire changer le niveau de résistance.
En position maximum (8) si l'on essaie d'augmenter
encore la résistance, le levier de commande (A) se
déplacera sans faire changer le niveau de
résistance.
Note: en passant du 7ème au 8ème niveau et du
2ème au 1er niveau, le levier ne fait pas le déclic
typique du passage entre les différents niveaux. Il
ne s'agit pas d'une anomalie mais du
FR
16