Koblenz LAM-1108 Manual De Servicio Lista De Partes página 7

5.-DESENSAMBLE DEL BLOCA PUERTAS SIN BIMETALICO ( 113 )
5.1.-Localice los dos clips que se encuentran entre la cubierta y gabinete .introduciendo
una espátula a ambos lados .
5.2.-Libere los clips .Desconecte la manguera del dosificador de blanqueador.
5.3.-Libere los cables del interruptor de la tapa ( los cables ) .
5.4.-Reemplace el bloca puertas sin bimetalico y reensamble invirtiendo la secuencia de
desensamble.
6.-DESENSAMBLE DE LA BOMBA ( 876 )
6.1.-Quite los tornillos de la tapa posterior del gabinete ( 121 ) .
6.2..-Desconecte el arnés conector y el cable de tierra ,presione la manguera negra para
evitar filtraciones de agua y remueva la manguera desagüe y la manguera tina bomba.
6.3.-Retire la abrazadera tina bomba ( 268 ) de la manguera tina bomba ( 247 ) y
también la abrazadera de manguera desagüe ( 878 ) de la manguera desagüe ( 108 ) .
6.4.-Remueva los tornillos hexagonales del frente de la bomba y sáquela.
6.5.-Reemplace bomba ( 113 ) y reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble.
7.- CAMBIO DE SUSPENSIÓN ( 248 Y 249 )
7.1.- Siga Los pasos 5.1y 5.2
7.2.-Remueva los cuatro tornillos de las ligas suspensión ( 105 )
7.3.-Remueva los ensambles varilla –resorte del frente (uno la vez ) ,levantando la base
tina ,para disminuir el peso sobre el fuelle de suspensión .
7.4.-Reemplace la suspensión y reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble .
8.- CAMBIO DE AGITADOR ( 230 )
8.1 .-Retire el agitador introduciendo una cinta ( fleje ) y tirando fuertemente hacia
arriba
8.2.-Reemplace el agitador ( 230 ) y reensamble invirtiendo la secuencia de
desensamble.
9.- CAMBIO O AJUSTE DE BANDA ( 615 )
9.1.- Acueste la lavadora para tener acceso a la banda
9.2.-Afloje los cuatro tuercas hexagonal del motor ( 883 ) y recorra de acuerdo al ajuste
.
9.3.-Si es necesario reemplace la banda ( 615 ) y reensamble invirtiendo la secuencia de
desensamble.
10.-CAMBIO DE SELLO TINA ( 251 )
10.1.-Siga los pasos indicados en el punto 5.1,5.2 ,7.2 y 8.1 .
10.2.- Quite el tornillo ( 263 ) que une el cople agitador ( 229 )
10.3.-Remueva la tuerca de 1 11/16 " del eje de la transmisión ( la tuerca es de rosca
izquierda )
10.4.-Mueva la tina centrífuga .de la tina estacionaria hacia arriba para tener acceso al
anillo cónico seccionado ( 253 ) y rondana fondo canasta ( 252 ) y retírelas .
10.5.-Con desatornillador de punta plana ,retirar el sello tina ( 251)
10.6.-Cuando coloque el nuevo sello tina ( 251 ) coloque una pequeña capa de silicón
alrededor del mismo y reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble.
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