27.3
POSICIONES DE MONTAJE
27.4
CONFIGURACIÓN DE LOS LADOS DE ENTRADA Y SALIDA
27.4.1
CONFIGURACIÓN DEL EJE DE SALIDA
27.4.2
CONFIGURACIÓN DEL LADO DE ENTRADA
La motorización por la entrada del reductor se puede configurar como sigue:
• Eje cilíndrico, simple o doble (especificación VP)
• Embridado con campana de acoplamiento motor e inserción de acoplamiento elástico entre
los ejes cilíndricos del motor y el reductor. Esta opción se denomina G o GJ dependiendo del lado
del reductor. El acoplamiento elástico se suministra de serie.
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HDO 170, HDP 180