Mise En Œuvre; Essais De Fonctionnement - tormatic STS T2E Instrucciones Para La Instalación

En cas de moteur STA 360 avec fin de course inductive:
K1
+ 24 V
1
Commun
- 24 V
2
Départ
3
Arrêt
4
Photocellule
5
Entrée fermeture
avec homme présent
6
Fin de course ouverture
7
Fin de course fermeture
8
-
9
+
10
-
11
K2
Condensateur
Ouverture
12
Fermeture
13
Commun
14
Neutral Protection avec disjoncteur
15
différentiel Magnétothermique
Phase
6A, sensibilité 30 mA
16
Bornier Moteur
Brancher la masse du moteur au
conducteur de masse de l'appareil.
8
Contact N.C.= Securité
ouverture dans les function-
nements Automatique, 7
Semiautomatique avec
arrêt et Automatique avec
arrêt.
6
5
Condensateur
25 μF
4
3
2
Max. 3W Lampe témoin
1
Clignotant à LED
Fin de
Rouge
course
Noir
Violet (ouverture)
Blanc (fermeture)
230 V Clignotant.
A t t e n t i o n : p a r c e
r a c c o r d e m e n t , l e
préclignotement est
désactivé.
FRANÇAIS
3 MISE EN ŒUVRE
Effectuer le branchement comme indiqué et vérifier avec soin les branchements
électriques; rétablir l'alimentation de réseau et vérifier le bon fonctionnement
de l'installation comme suit.

3.1 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT

Une fois les branchements effectués, contrôler l'automatisme.
Vérifier le comportement du dispositif après la connexion ou le rétablissement
de la tension de réseau. La transmission d'une première impulsion de Start
entraîne le mouvement de fermeture (exception faite au cas où le fin de course
de fermeture est déjà engagé).
ATTENTION - Si l'automatisme s'ouvre, inverser les raccordements du moteur.
3.2 REGULATION DES TRIMMERS
Trimmer P1 - Ce trimmer permet de régler le temps de pause qui précède la
fermeture automatique de l'automatisme, quand le mode de fonctionnement
automatique est sélectionné. La plage de réglage du temps de pause est
comprise entre 0 et 120 secondes.
Trimmer P2 - Ce trimmer permet de régler l'intensité du freinage électronique,
pour amortir la force d'inertie accumulée par le portail pendant son mouvement.
Ce trimmer permet aussi de régler l'intervention temporisée du frein qui bloque
le motoréducteur en ouverture et en fermeture. Les conditions de freinage
doivent donc être adaptées au poids et à l'inertie du portail.
NOTE - Pour maintenir la plus grande stabilité de freinage dans toute saison,
ajuster le trimmer en le tournant à fond dans le sens anti-horaire.
Trimmer P3 - Ce trimmer permet de régler électroniquement le couple du
moteur.
ATTENTION - Le trimmer est préréglé par le constructeur à sa valeur
maximale. Par conséquent, avant de démarrer l'automatisme, il faut vérifier
qu'il n'y a pas d'obstacles.
Pour réduire la force du moteur d'actionnement du portail, tourner le trimmer
dans le sens anti-horaire.
Pour augmenter la force du moteur, tourner le trimmer dans le sens horaire.
ATTENTION - Effectuer ce réglage correctement afin de garantir la force
de poussée maximum à l'extrémité du vantail conformément aux normes en
vigueur.
ATTENTION - A chaque départ de l'automatisme, l'appareil désactive le régl a ge
de couple pendant les 2 premières secondes de travail
cette façon, au moteur de fournir sa force
ATTENTION - EN UTILISANT UN MOTEUR AVEC EMBRAYAGE MECANIQUE,
permettant, de
maximale.
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