Tabla de contenido
1. מד טעינה מציג את רמת הטעינה הנוכחית עבור הסוללה הפנימית
2. נורת שגיאה דלוקה: אם זוהה חיבור הפוך של הכבלים או מהבהב כאשר הסוללה הפנימית
3. נורת חום דלוקה ורצופה בצבע אדום: ניתן לעבוד עם המכשיר כרגיל, אך הסוללה מתקרבת
לטמפרטורת העבודה המקסימלית שלה. נורת חום אדומה מהבהבת: הסוללה חמה מדי על
4. נורת עומס קור דלוקה ורציפה בצבע כחול: המכשיר זמין לעבודה אך קרוב לגבול
הטמפרטורה המינימלית. נורה כחולה מהבהבת: המכשיר קר מדי להתנעה, אך ניתן להשתמש
5. בורר מצב פנס: בורר מתוך 7 אפשרויות הארה שונות: %001, %05, %01, סימון חירום
6. מד מתח. במכשיר קיים מד מתח המאפשר קריאה של המתח הנוכחי הנמצא במצבר הרכב
למטרת ניטור בעיות. מד המתח ימדוד אוטומטית את המתח של כל מצבר כאשר התנינים
3. אם מתחV-20V מחוברים אליו, גם אם הרכב כבוי. מד המתח יקרא מתח סוללות בטווח שבין
3 המכשיר לא יראה דבר. מקרה זה אופייני כאשר יש עומס על מצברV-הסוללה לקריאה קטן מ
הרכב, לדוגמא אם יש אורות דלוקים ברכב או המזגן דלוק. ודא כי רכיבים אלו וכלל צרכני חשמל
7. נורת עומס גבוה: נדלקת בצבע לבן כאשר מצב עומס גבוה מופעל. אם המכשיר מחובר
יזהה מיד את החיבור למצבר ויעבור למצב עומס גבוהGB150- היטב למצבר הרכב, מכשיר ה
3 8. כפתור מצב ידני: על מנת להיכנס למצב ידני יש ללחוץ על כפתור זה לחיצה רצופה במשך
שניות. זהירות: מצב ידני מבטל הגנות ומדליק מצב עומס גבוה. יש להשתמש רק במצב בו
.מנת להתניע, אך ניתן להשתמש במכשיר לצרכים אחרים
.ברכב מכובים במקרה בו הנך מנסה להניע
אוטומטית. הנורה תהבהב במצב של כניסה ידנית למצב עומס
.התחממה יתר על המידה
.במכשיר לצרכים אחרים
., הבהוב, פלאש, כבויSOS
.סוללת המכשיר נמוכה
HE
Tabla de contenido
