Tabla de contenido
Inspecciones periódicas
Inspecciones mensuales
•
Inspeccione el regulador de aire a presión y drene el agua.
•
Compruebe el funcionamiento de la bomba.
•
Compruebe la presencia de fugas en la bomba y en el sistema de lubricación.
Al sustituir el cilindro (además de los puntos anteriores):
•
Limpie el filtro de grasa y el cartucho del filtro y sustitúyalos en caso necesario.
Solución de problemas
ADVERTENCIA
Antes de abordar las siguientes averías, apague la alimentación eléctrica de la unidad
de control y de la unidad de bombeo, aísle el suministro de aire presurizado y
despresurice la línea de lubricación conectada a la salida de la bomba. Cualquier
presión residual presente en el sistema al abrir o desconectar componentes puede
provocar que componentes salgan despedidos o la pulverización del lubricante, lo que
a su vez puede causar lesiones en personas o dañar el entorno.
11.1 Averías
En caso de avería:
– Compruebe la presión de aire y el estado de las líneas de aire.
– Compruebe que el filtro de grasa y las líneas hidráulicas conectadas a la salida de la bomba no estén
obstruidos.
– Si el problema persiste, póngase en contacto con su representante de Oy SKF Ab.
11.2 Tabla de solución de problemas
Tabla 1: Solución de problemas
Descripción de la avería
La bomba no arranca.
La bomba se activa, aunque se
para poco tiempo después.
Causa de la avería
Se ha cortado el suministro de
aire presurizado.
Presión de aire insuficiente.
Presión de aire insuficiente.
Solución
Encienda el suministro de aire y
establezca la presión en 2–4,5 bar.
Compruebe que la presión de la
unidad de bombeo en el regulador
de aire a presión sea de 2-4,5 bar.
Compruebe si existen fugas en las
mangueras de suministro de aire.
Compruebe que la presión de la
unidad de bombeo en el regulador
de aire a presión sea de 2-4,5 bar.
Compruebe si existen fugas en las
mangueras de suministro de aire.
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