Tabla de contenido
2
Asegura la ballesta a la parte larga
Caja de cojinetes A
de la caja de cojinetes con un
tornillo de 2 × 7 mm (Etapa 21),
tal y como se muestra en la
imagen.
Repite este paso
para asegurar
las otras cinco
ballestas en sus
cajas de cojinetes
correspondientes.
4
Buje de la segunda rueda (Etapa 22): un
poco más largo, su diámetro interior
es más grande
Bujes de la primera y la tercera rueda: más
corto, su diámetro interior es más corto
Alinea el agujero de la biela de acoplamiento
con el agujero descentrado de la primera rueda.
Introduce un buje en el agujero de la biela y, a
continuación, coloca un pasador de biela en el
buje; luego, atorníllalo a la rueda. Realiza esta
misma operación con la tercera rueda.
Primeras ruedas
Identifica los dos tipos
de buje: los más cortos
cuyo agujero central
es más pequeño, y los
más largos cuyo agujero
central es más grande.
Coloca el agujero situado en la parte posterior
de la biela de acoplamiento sobre el pasador que
sobresale de la segunda rueda y, a continuación,
coloca el buje (Etapa 22) entre ellos. Repite este
mismo paso en el otro lado de la maqueta.
3
Comprueba que las barras de conexión
estén libres de imperfecciones y,
si fuera necesario, elimina dichas
obstrucciones con una lima.
Biela de acoplamiento B
(Etapa 3)
Parte delantera
Prepara y dispón las
piezas de esta etapa y de
la Etapa 3 tal y como se
muestra en la imagen de
la derecha.
Biela de acoplamiento A
(Etapa 3)
Surco alrededor del agujero
Segundas ruedas
Terceras ruedas
Biela de acoplamiento Biela de acoplamiento
Buje
Buje
Pasador de biela
Pasador de biela
Buje (Etapa 22)
Coloca la pieza montada en el paso 3
junto a los tres bujes necesarios y dos
pasadores de biela, tal y como se
muestra en la imagen.
55
Biela lateral izquierda
Biela de acoplamiento A (Etapa 3)
Tuerca
Derecha
Biela de
acoplamiento B
Saliente
Saliente
Biela de
acoplamiento A
Surco alrededor del agujero
Izquierda
Etapa finalizada
Buje pequeño
Tornillo
Biela de acoplamiento A
Introduce el extremo
posterior de la biela de
acoplamiento en la parte
delantera de la barra de
conexión. Introduce un
buje pequeño a través de
los agujeros alineados y, a
continuación, introduce un
tornillo de 2 × 6 mm a través
del buje y los agujeros y, por
último, introduce y aprieta
una tuerca en el extremo
del tornillo.
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