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LEROY-SOMER
4.5 - Averías eléctrica
Avería
Acción
Conectar entre
Falta de
E- y E+ una
tensión en
nueva pila de 4 a
vacío durante
12 volt prestando
la puesta en
atención a las po-
marcha
laridades durante
2/3 segundos.
Tensión
Verificar la
demasiado
velocidad de
baja
accionamiento.
Regulación del
Tensión
potenciómetro de
demasiado
tensión del
alta
regulador.
Regulación del
Oscilaciones
potenciómetro de
de la tensión
estabilidad del
regulador.
Tensión
correcta en
Poner en vacío y
vacío y
verificar la tensión
demasiado
entre E+ y E- en
baja bajo
el regulador.
carga (*)
(*) Atención: En modalidad monofásica, verificar que los cables de detección procedentes del regulador estén
conectados correctamente a los bornes.
Verificar el
Desaparición
regulador, el
de la tensión
varistor, los diodos
durante el
rotativos y sustituir
funciona-
el elemento
miento (**)
defectuoso.
(**) Atención: posible acción de la protección interna (sobrecarga, interrupción).
Instalación y mantenimiento
LSA 40 - 4 POLOS
ALTERNADORES
Medidas
El alternador se enciende y la
tensión permanece normal
después de haber desconecta-
do la pila.
El alternador se enciende,
pero la tensión no alcanza el
valor nominal después de
haber desconectado la pila.
El alternador se enciende,
pero la tensión desaparece
después de haber desconec-
tado la pila.
Velocidad adecuada.
Velocidad demasiado débil.
Regulación inoperante.
Si no hay ningún efecto:
probar las modalidades
normal y rápida (ST2).
Tensión entre E+y E-
SHUNT < 6V - AREP < 10V.
Tensión entre E+ y E-
SHUNT > 10V - AREP > 15V.
La tensión no vuelve al valor
nominal.
4455 es -
Control/Origen
- Falta de magnetismo residuo.
- Verificar la conexión de la referencia de
tensión en el regulador.
- Diodos averías.
- Cortocircuito del rotor.
- Avería del regulador.
- Inductores interrumpidos.
- Rueda polar interrumpida. Verificar la
resistencia.
Verificar la conexión del regulador y que no
sea defectuoso.
- Inductores en corto circuito.
- Diodos rotativos defectuosos.
- Rueda polar en corto circuito. Verificar la
resistencia.
Aumentar la velocidad de arrastre. No tocar
el potenciómetro (P2) del regulador antes
de haber obtenido la velocidad correcta.
Avería del regulador.
- Verificar la velocidad: posibilidad de
irregularidades cíclicas.
- Bornes no bloqueados.
- Avería del regulador.
- Velocidad demasiado baja bajo carga (o
regulación LAM demasiado alta).
- Verificar la velocidad (o regulación LAM
demasiado alta).
- Diodos rotativos defectuosos.
- Corto circuito en la rueda polar. Verificar la
resistencia.
- Rotor de la excitadora defectuoso.
- Inductor excitadora interrumpido.
- Rotor excitadora defectuoso.
- Regulador averiado.
- Rueda polar interrumpida o en corto
circuito.
2014.03 / d
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