Jeep Wrangler Manual Del Propietário página 289

¡ADVERTENCIA! (Continuación)
maniobra evasiva de emergencia, los siste-
mas del Control de estabilidad electrónico
(ESC) y de la atenuación electrónica de
volcadura no ayudarán a mantener la esta-
bilidad. El modo "ESC completamente de-
sactivado" solo está destinado para su uso a
campo traviesa.
Rango 2H (modelos 4WD) o modelos 2WD
ESC activado
Este es el modo normal de operación para ESC
en el rango 2H y en vehículos 2WD.
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ESC parcialmente desactivado
Cuando está en el modo ESC parcialmente
desactivado, se desactiva la funcionalidad del
sistema de control de tracción (TSC) del control
electrónico de estabilidad (ESC) (excepto la
función de patinamiento limitado descrita en la
sección del TSC) y se ilumina la "luz indicadora
de ESC desactivado".
Este modo está previsto para usarse si el
vehículo se encuentra en condiciones de nieve,
arena o grava profunda y se requiere mayor
patinamiento de la rueda que el Control de
estabilidad electrónico (ESC) permitiría normal-
mente para obtener tracción. Para activar nue-
vamente el Control de estabilidad electrónico
(ESC), presione durante un momento el in-
terruptor ESC OFF (ESC desactivado). Esto
restablece el modo de funcionamiento normal
"ESC On" (Control de estabilidad electrónico
activado).
NOTA:
Para mejorar la tracción del vehículo
cuando conduzca con cadenas para nieve o
para poner el vehículo en movimiento en
terrenos con mucha nieve, arena o gravilla,
puede ser aconsejable cambiar al modo
ESC parcialmente desactivado
nando el interruptor ESC completamente
desactivado . Una vez superada la situación
que requería cambiar el control electrónico
de estabilidad (ESC) al modo ESC parcial-
mente desactivado , presione momentánea-
mente el interruptor ESC completamente
desactivado para volver a activar el control
electrónico de estabilidad. Se puede hacer
esto mientras el vehículo esté en movi-
miento.
El ESC se restablecerá a modo normal de ESC
On (ESC activado) después de colocar la llave.
presio-