Sección 3
Operación
Configuración de
DB-15 clavijas
con diagrama
de conexiones
Thermo Scientific
Arreglos de los contactos
13
12
11
25
24
23
A. INCIO/DETENCIÓN
B. CCON CCW
C. SALIDA 0-20mA; 4-20mA
D. ENTRADA 0-20mA; 4-20mA
E.
ENTRADA 0-10V
F.
SALIDA 0-10V
Figura 3-12. Configuración de las clavijas DB-25
Clavija Núm. Descripción
DB-25
1
Entrada de voltaje de control de velocidad (0-10 V)
2
Entrada de corriente de control de velocidad (0-20 mA)
3
Retorno de tierra de entrada de control de velocidad
4
Salida de corriente de señal de velocidad (0-20 mA)
5
Referencia de tierra de salida de señal de velocidad
6
Valor implícito de motor en marcha N.A. 1A @24 V (Relé)
7
COM (Motor en marcha)
8
Valor implícito de motor en marcha N.C. 1A @24 V (Relé)
14
Salida de voltaje de señal de velocidad (0-10 V)
15
Entrada de inicio/detención remota
16
Entrada remota en sentido horario/antihorario
17
Inicio/detención remoto, sentido horario/antihorario, referencia de tierra de cebado.
18
Referencia de tierra del tacómetro
19
Salida del tacómetro (colector abierto)
20
Remote La entrada de cebado
9
Reservado – No usado
10
Reservado – No usado
11
Reservado – No utilizado
12
Reservado – No utilizado
21
Reservado – No utilizado
22
Reservado – No utilizado
23
Alarma general (colector abierto)
24
Indicador remoto local (colector abierto)
25
Reservado – No utilizado
13
Reservado – No utilizado
NOTA: Las clavijas 5, 13, 17 y 18 están conectadas a tierra, todas son adecuadas
para uso con INICIO/DETENCIÓN, CEBADO, Dirección, Tacómetro,
LOCAL/REMOTO, señales de alarma general y salidas de corriente y voltaje.
PRECAUCIÓN: El suministro de energía debe estar apagado antes
de conectar el cable de control remoto externo para evitar daños
al propulsor.
L
K
J
I
10
9
8
7
6
5
22
20
19
18
2 1
G
H
G. SALIDA DEL TACÓMETRO
H. CEBAR
I.
MOTOR EN MARCHA CONTACTO N.A. (1A @ 24 V)
J.
MOTOR EN MARCHA CONTACT) N.C. (1A @ 24 V)
K. Alarma general
L.
Indicador remoto local
Manual de Operación de Bomba Multicanal FH100M
Sección 3
Operación
F
C
E
D
4
3
2
1
17
16
15
14
B
A
3-19