Despues De La Instalación; Batiente En La Apertura; 14A; Estirar La Guia Correctamente - Motorline professional ROSSO EVO Manual Del Usuario / Instalador

06. DESPUES DE LA INSTALACIÓN

BATIENTE EN LA APERTURA

Los automatismos necesitan de batiente en la apertura y en el cierre para controlar
siempre los cursos. En el cierre, el suelo servirá de batiente, pero en la apertura es
necesario crear un batiente en la guía de hierro, para garantizar que el carro pare
siempre en el local correcto.
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• Para instalar el batiente de apertura basta aplicarlo en la guía, como muestra la figura 34.
El batiente debe quedar con una chapa fuera de la guía y otro dentro, para que cuando
se apreté este quede bien fijo en la guía.
• con el portón con completamente abierto junte el batiente al carro (35).
• Después basta apretar los dos tornillos para mantener el batiente en esa posición
exacta (36).
06. DESPUES DE LA INSTALACIÓN

ESTIRAR LA GUIA CORRECTAMENTE

Para que el automatismo funcione correctamente, la cadena debe estar bien ajustada.
Para eso, apenas necesita apretar o desapretar las tuercas sombreadas que muestra
la imagen, lo que ira a estirar o soltar la cadena.
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La cadena no debe ser estirada demasiado para que no quede rígida y evitar así dañar
el moto-reductor, ni suelta de mas para evitar que se salga de la guía.
Nota • El tensor del resorte nunca debe quedar totalmente comprimida, lo significa
que esta sobre tención máxima!

MANTENIMIENTO

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El único mantenimiento necesario es la lubrificación de los ejes de movimiento de del
automatismo y de la guía. Los piñones en los dos extremos de la guía, así como los
soportes de rodamiento que devén ser lubricados como mínimo una vez por año.

14A

14B

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