Phocos CX-10 Manual De Instrucciones página 11

HINWEIS: Sollte das Gerät in ein Fahrzeug eingebaut werden, dessen Batterie-
Minus an Masse liegt, so dürfen am Regler angeschlossene Verbraucher und
das Modul keinesfalls mit der Fahrzeug Masse verbunden sein, da dies den
Überladeschutz, den Tiefentladeschutz und die elektronische Überstrom-
Sicherung überbrückt.
Inbetriebnahme
Selbsttest
Sobald der Regler über die Batterie oder den Solargenerator polrichtig mit Spannung
versorgt wird, führt er einen Selbsttest durch. Zuerst laufen innerhalb von 0,5
Sekunden alle LCD Symbole durch, dann wird für eine Sekunde die Firmware-
Version in kodierter Form (bestimmte Symbole) angezeigt (dies ist für Service-
Zwecke gedacht). Erst dann wechselt die Anzeige in den Normalbetrieb.
Systemspannung
Der Regler stellt sich selbsttätig auf 12 oder 24 V Systemspannung ein.
Sobald die Spannung bei Inbetriebnahme 20,0 V überschreitet, stellt sich der
Regler auf 24V Betrieb ein.
Sollte die Batteriespannung bei Inbetriebnahme nicht im normalen Bereich (ca.
12 bis 15,5 V oder ca. 24 bis 31,0 V) liegen, so wird dies entsprechend angezeigt
(siehe Fehlerbeschreibung).
Batterietyp
Der Regler ist werksseitig auf den Betrieb mit Bleiakkumulatoren mit flüssigem
Elektrolyt (geschlossene Batterie) eingestellt. Wenn Sie einen Bleiakkumulator
mit
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