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Instalación
NOTAS:
Seleccione una ubicación para el montaje donde la unidad no interfiera en la conducción correcta del
conductor.
Antes de completar la instalación de la unidad, conecte temporalmente el cableado y asegúrese de que
todo esté conectado correctamente y que la unidad y el sistema funcionen sin problemas.
Use solo las piezas incluidas en la unidad para asegurarse de la correcta instalación. El uso de piezas no
autorizadas puede provocar fallos en el funcionamiento.
Consulte con su proveedor más cercano si la instalación requiere la perforación de orificios u otras
modificaciones en el vehículo.
Instale la unidad donde no entre dentro del campo de movimiento del conductor y no pueda herir a los
pasajeros en caso de frenada brusca, como puede ser una parada de emergencia.
Si el ángulo de instalación supera los 30 grados sobre el plano horizontal, la unidad no ofrecerá un
rendimiento óptimo.
Evite instalar la unidad donde puede sufrir altas temperaturas, como a causa de la exposición a la luz solar
directa, o el aire caliente de la calefacción, o donde pueda recibir polvo, suciedad o una vibración excesiva.
MONTAJE FRONTAL/POSTERIOR DE DIN
Esta unidad puede ser instalada ya sea ¨Frontal¨ (montaje frontal de DIN convencional) o ¨Posterior¨
(montaje posterior de DIN, utilizando orificios para tornillos de rosca a los lados del chasis de la unidad).
Para más detalles, consulte los siguientes métodos de instalación ilustrados.
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