Tabla de contenido
1
Respuesta HI (Alta)
2
Respuesta LO (Baja)
3
Transición a parámetros HI (Alta) con reducción de
velocidad: 8 nudos
4
Velocidad de transición establecida en 9 nudos
5
Transición a parámetros LO (Baja) con aumento de
velocidad: 10 nudos
El conjunto de parámetros de respuesta activa aparecen en el
cuadro emergente del piloto automático, que muestra las
siguientes abreviaturas:
HI-A
Los parámetros de respuesta alta se definen
automáticamente
LO-A Los parámetros de respuesta baja se definen
automáticamente
HI-M
Los parámetros de respuesta alta se definen manualmente
LO-M Los parámetros de respuesta baja se definen manualmente
Ajuste automático
La función de ajuste automático realiza en la embarcación varias
pruebas y, a continuación, define automáticamente los parámetros
de gobierno más importantes. El ajuste automático no es necesario
para que el piloto automático funcione, ya que este dispone de
parámetros de gobierno prestablecidos que deben permitir la
navegación de la mayoría de las embarcaciones de entre 30-50 pies.
Todos los parámetros definidos durante el ajuste automático se
pueden ajustar manualmente.
Seastate filter (Filtro de mar)
La opción Filtro de Mar se utiliza para reducir la actividad del timón
y la sensibilidad del piloto automático en condiciones
meteorológicas adversas.
OFF
Sea State filter (Filtro de mar) se desactiva (este es el ajuste por
defecto).
Configuración del
software| Vulcan Manual de instalación
33
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