Resumen de contenidos para Fountaine Pajot HELIA 44
- Página 1 H é l i a 44 G U I D E D E L ’ U T I L I S A T E U R DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENT NON CONTRACTUEL...
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Página 33: Maintenance
MAINTENANCE Vidanges moteurs & embases DATE HEURES DE NAVIGATION CHANGEMENT DU FILTRE DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENT NON CONTRACTUEL... - Página 34 DATE HEURES DE NAVIGATION CHANGEMENT DU FILTRE DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENT NON CONTRACTUEL...
- Página 35 H é l i a 44 U S E R G U I D E DAD_MDP_054_001—10/07/2012 NOT CONTRACTUAL DOCUMENT...
- Página 68 DATE ENGINE HOURS FILTER CHANGE DAD_MDP_054_001—10/07/2012 NOT CONTRACTUAL DOCUMENT...
- Página 69 H é l i a 44 G U Í A D E L U S U A R I O DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENTO NO CONTRACTUAL...
- Página 70 SUMARIO INFORMACIÓN TÉCNICA Ficha de identidad _________________________________________________________________________________________________________________________________________ P. 3 Características _____________________________________________________________________________________________________________________________________________ P. 4 Cabos de velamen y accesorios ____________________________________________________________________________________________________________________________ P. 5 NAVEGACIÓN A) Salida del puerto ______________________________________________________________________________________________________________________________________________ P. 6 Arranque de los motores________________________________________________________________________________________________________________________________________ P. 9 B) Navegación : _______________________________________________________________________________________________________________________________________________ P. 12 1) Tabla de reducción del velamen en función del viento aparente ____________________________________________________________________________________________________ P.
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Página 71: Ficha De Identidad
4 metros por lo cual estos barcos son en una amplia medida autosuficientes. Numero H.I.N.: FOUNTAINE PAJOT Constructor : Zone industrielle – 17290 AIGREFEUILLE Tipo del barco : Serie : Catamarán HELIA 44 DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENTO NO CONTRACTUAL... -
Página 72: Características
B) Características 13.30 m / 43.5 ft 1,16 m / 3.8 ft Eslora (L Calado : 7.40 m / 24.3 ft 12587 kg Manga (B Desplazamiento boyante : Altura entre puente y línea de flo- 20.45 m / 67.1 ft Carga máxima : 3948 kg tación (sin la antena):... -
Página 73: Cabos De Velamen & Accesorios
C) Cabos de velamen & accesorios HELIA 44 DESIGNACION DIMENSIONES VELA MAYOR Driza Ø14-L55 Escucha Ø14-L32 Carretilla Ø10-38 rizo 1 Ø14-L23 rizo 2 Ø14-L29 rizo 3 Ø14-L32 Ribete Ø12-L16 rizo automatico Ø14-L32 balancín Ø12-L38 GENOA Driza Ø14-L42 Escucha Ø16LBD16-LTD12 enrollador Ø10-L28... -
Página 74: Salida Del Puerto
NAVIGATION A) Salida del puerto Descerrajar el conjunto de las puertas y de los cofres, sacar la barra de seguridad de las trampillas de supervivencia y verificar que las calas estén vacías de agua. Cerrar todos los portillos de casco (incluso las trampillas de supervivencia y las cubiertas de puente) Llenar : Los depósitos de agua dulce desde el imbornal situado... -
Página 75: Atención - Principio De Acoplamiento De Las Baterías
Conecte los copa baterías (motor compartimentos babor y estribor) y verificar que el disyuntor de molinete se acciona. Atención - Principio de acoplamiento de las baterías: El acoplamiento entre las baterías de servicio y la batería del mo- tor se activa cuando la tensión de uno de los parques es supera de 13,2 V. - Página 76 Verificar los niveles de agua y de gasoil en el cuadro eléctrico 12V. Colocar al exterior los equipos de seguridad (aros coronas, balsa salvavidas, ...). Verificar la ausencia de vapor de combustible y de gas en el interior de los pañoles. DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENTO NO CONTRACTUAL...
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Página 77: Arranque De Los Motores
Arranque de los motores Verificar mensualmente los niveles en el motor. Verificar la abertura de la válvula toma de agua situada sobre el soporte y del filtro de agua de mar. Motorización Volvo : sistema EVC Valvula toma de agua de mar Activar el sistema EVC presionando sobre el botón ON/OFF, ON /OFF NB : Le cuadro de manda EVC no puede estar desactivado si el... - Página 78 Maniobras comunes a las N : Posición neutra (punto distintas motorizaciones : muerto) desembragar, poner la palanca ½ delante, F : Marcha adelante arrancar y presionar en el botón START y dejar los R : Marcha atrás motores en marcha 5 min a 1000 vueltas/min (velocidad T : Aceleración reducida) para el precalentamiento del motor.
- Página 79 Poner en servicio los aparatos electrónicos : speedo, loch, GPS, VHF,...según opción instalada. Con viento fuerte, sujetar con cuidado todo lo que se pueda mover. Verificar el funcionamiento de las luces de navegación antes de viajar de noche. DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENTO NO CONTRACTUAL...
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Página 80: Navegación
B) Navegación 1) Tabla de reducción del velamen en función del viento aparente De bolina y de aleta cerrado En popa cerrada y de aleta Superficie 0-18 nudos 0-15 nudos maxima. 2322212019 181716 131211 1009 0403 0201 VM 1 ris 18-24 nœuds 15-20 nudos Foque 2/3... - Página 81 2) Montaje de la cabecera de la vela mayor (VM) en su carro 1) Haga un lazo con el hilo móvil de la driza principal y tire de ella a través de la correa en el extremo del listón, 2) Colocar un rabane en el bucle formado de esta mane- 3) Bloquear el rabane, 4) Izar para aproximar la puño de pena de driza cerca del raíl del mástil y bloquear temporalmente la driza de VM en...
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Página 82: Sistema De Timón
3) Sistema de timón El sistema de timón comprende los siguientes elementos: - La rueda del timón conduce a un cable push-pull. - El cable conduce a una barra transversal que conecta el 2 brazos de hebras de azafrán. - El accionador del piloto automático impulsa directamente una de 2 brazos de hebras de azafrán. -
Página 83: C) Fondeo
C) Fondeo Comprobar que el motor estribor funciona (1500 vueltas / min). El accionamiento del molinete se realiza utilizando el control remoto situado en el pozo de ancla. 1) Puesta en servicio el fondeo Desenganche el aparejo de seguridad, fondear la ancla y la cadena hasta unos metros de la longitud final que se desea. -
Página 84: Levantamiento Del Fondeo
Largar el resto de la longitud de cadena que se desee hasta que la pata de gallo recupere la tensión del fondeo. 2) Levantamiento del fondeo Levar la ancla hasta el mosquetón de la pata de gallo. Desenganchar el mosquetón de la pata de gallo. Levar la ancla lentamente comprobando que esta se colo- ca correctamente en el rodillo de anclaje. - Página 85 Bloquear la cadena con el aparejo previsto a ese efecto. Si el esfuerzo requerido por el molinete es demasiado impor- tante, el disyuntor se desconecta; conectarlo de nuevo para poner en marcha el molinete Atención Durante funcionamiento, mantenerse alejado del molinete y de la cadena. En particular, prestar una gran atención en la protección de las manos y de los pies.
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Página 86: D) Salida Del Puerto
D) Salida del puerto Motorización Volvo : sistema EVC La parada de los motores se hace apretando el botón STOP (1) Luego el botón ON / OFF (2) para desactivar el sistema. NB: Siempre deje que el motor funcione algunos minutos ralentí... - Página 87 Cerrar las válvulas del depósito de gasóleo durante una parada prolongada. Se sitúan en la cabina de popa babor bajo el colchón. DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENTO NO CONTRACTUAL...
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Página 88: Comodidad
COMODIDAD A) Electricidad 1) Instalaciones eléctricas Red 12 V DC motores : Red alternativa 220V AC : (opción) - La red alternativa 220 V AC es alimentada: - La energía de borde es producida por los alternadores motores y almacenada por baterías 12V DC. Las baterías son separadas en 2 parques distintos: - O por un añadido de muelle , - Parque batería motor / servicio estribor = 4x150 Ah,... -
Página 89: Circuito 220V (Opcional)
2) Circuito 220 V (opcional) Conectar el añadido de muelle desenrollándola totalmente o empezar el grupo electrógeno. Verificar el estado del cable. Si el cable es dañado, reemplazarlo por un cable idéntico. Atención Jamás conectar un añadido cuya ficha es húmeda. -
Página 90: Generador (Opcional)
Opción que viene 3) Generador (opcional) Para la utilización del grupo, trasladarse a los documentos del proveedor. Girar el conmutador muelle/ grupo sobre la criada posición Opción que viene (pañol motor estribor) si opción grupo. 4) Tomadas sobre ondulador (opcional) Enganchar el disyuntor diferencial (pañol motor estribor) Un panel de control a distancia está... -
Página 91: Sistema De Frio
B) Sistema de frio Verificar el estado de carga del parque de batería de servicio (pañol motor estribor) sobre el voltímetro del cuadro eléctrico. 1) Conservador de cocina con 2 cajones La puesta en marcha se hace a través del interruptor "Refrigerador"... -
Página 92: Conservador Adicional De Cocina 12V(Opcional)
2) Conservador adicional de cocina 12V (opcional) La puesta en marcha se hace a través del interruptor "Refrigerador" al tablero eléctrico. Ajustar el termostato del conservador a la temperatura deseada. (Para el mantenimiento, ver la reseña constructor) 3) Conservador adicional de cockpit 12V (opcional) La puesta en marcha se hace a través del termostato. -
Página 93: C) Gas
C) Gas Abrir la llave de paso del descompresor fijada directamente so- bre la botella (caja de gas en el cockpit). Abrir la llave de paso general y la llave de paso del aparato que utiliza (armario de cocina). ( Grifos abiertos en el sentido del tubo) Cada aparato a gas es equipado de un sistema de seguridad. -
Página 94: D) Agua
D) Agua 1) Circuito de agua dulce Abrir la compuerta principal del circuito para alimentar el circuito a partir de los depósitos (accesible por el guardarropa de cabina antes de babor). Verificar que la válvula de alimentación del deposito de agua caliente (compartimiento del motor estribor) este sin Interrupción en posición abierta. -
Página 95: Circuito De Agua De Mar (Opcional)
Ducha de puente La ducha de puente se encuentra en el espejo de popa a babor. Se opera por medio de una válvula (puerto de carga trasera). Opción que viene 2) Circuito de agua de mar (opcional) Abrir la válvula de alimentación agua de mar situado parte inferior de la vía de paso descenso lado de babor. -
Página 96: Usar El Excusado
3) Usar el excusado Verificar que las válvulas de entrada de agua de mar, pero La descarga de inodoro también están abiertos. Alimentación : 2 válvulas en cada casco bajo el piso cabina hacia adelante babor / estribor cabina de popa babor / estribor. Evacuación : 1 válvula de evacuación por baño, con acceso por trampilla en cada ducha. - Página 97 Sólo use el inodoro en alta mar a menos que la embarcación está equipada con depósitos de aguas residuales. Mueva la palanca inodoro "a la posición entrada de agua" y bombeo por lo menos 10 disparos para eliminar y diluir las aguas residuales. Mueva la palanca inodoro "a la posición evacuación"...
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Página 98: Utilización De Los Depósitos De Aguas Residuales (Opcional)
4) Utilización de los depósitos de aguas residuales (opcional) Para almacenar las aguas negras en el depósito de retención: Cerrar la vuelva de evacuación (accesible por la trampa situada en cada ducha) Advertencia: Nunca fuerce la bomba. Capacidad de almacenamiento : 45 litros per depósito . Desaguar regularmente el depósito de retención: Directamente evacuando las aguas negras en el mar: Abrir la compuerta de evacuación únicamente en alta mar,... -
Página 99: Evacuación Ducha
5) Evacuación ducha La evacuación de ducha es automática. El agua gris es almacena- da en un depósito situado bajo los suelos de crujía que directa- mente evacúan en el mar. La limpieza de estos depósitos es posible gracias a una trampa atornillada de acceso. -
Página 100: Achique
7) Achique Cofre cockpit : Bomba de cala manual Abrir y desplegar la bomba manual situada sobre la fachada trasera de la caja de caudales trasera estribor de cockpit. Un tubo almacenado dentro de la caja de caudales debe ser desenrollado con el fin de desaguar las zonas deseadas. -
Página 101: Maintenimiento
MAINTENIMIENTO Vaciado motores y bases motores FECHA HORAS DE NAVEGACION CAMBIO DEL FILTRADO DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENTO NO CONTRACTUAL... - Página 102 FECHA HORAS DE NAVEGACION CAMBIO DEL FILTRADO DAD_MDP_054_001—10/07/2012 DOCUMENTO NO CONTRACTUAL...