JOVENTA DMS1.1 Instrucciones De Instalación página 6

Français
Réglage des commutateurs auxiliaires
(voir la figure 2 a. - b.)
Exemple :
Réglage de la position des commutateurs a. à 30° et b. à 70°.
30° : Appuyez sur le bouton manuel (figure 2 e.) et faites
tourner l'adaptateur (figure 2 f.) jusqu'à la position 30°.
Desserrez légèrement la vis cruciforme de la roue à cames a.
pour pouvoir faire bouger la roue manuellement. Faites
tourner la roue à cames a. dans le sens antihoraire jusqu'à
ce que le commutateur apparaisse. Ensuite, serrez à nouveau
la vis cruciforme dans la roue à cames a..
Références pour la commande
Codes Description
DMxx1.1 Co mmande AC/DC 24 V
DMxx1.1.S Commande AC/DC 24 V à 2 commutateurs auxiliaires
Caractéristiques techniques
Commandes
Couple moteur
Surface du clapet
Temps de fonctionnement
Alimentation électrique
Fréquence
Consommation :
Pour dimensionnement du câble
Poids
Signaux de commande :
Signal de position U DC 0...10 V / R > 50 K
Angle de rotation :
- Plage de fonctionnement 90° (93° méc.)
Valeur nominale des commutateurs
auxiliaires
Niveau sonore
Classe de protection
Degré de protection
Température : fonctionnement / stockage -20°...+50°C / -30°...+60°C
Humidité
Maintenance
Conformité
IS_DMS1.1(S) / DM1.1(S) / DML1.1(S) / DMG1.1(S)_14-88360-1890_Rev. D_11 2010
DMS1.1(S)
Quelle que soit la charge, à conditions nominales et température ambiante
AC 24 V ±20% / DC ±10%
50-60 Hz
- fonctionnement 2,5 W
- aux butées 0,3 W
6,0 VA / 3,6 A à 2 ms
1,1 kg
Y1 DC 0...10 V / Ri > 250 K
Y2 0...20 mA / Ri 388 
- Limitation 5°...85° par pas de 5°
3 (1,5) A, AC 230 V
45 dB (A)
II
IP 54 (avec presse-étoupe, câble vers le bas)
5...95% d'humidité relative (sans condensation)
Sans maintenance
Johnson Controls, Inc., déclare que ces produits sont conformes
aux exigences essentielles et autres dispositions pertinentes de la
Directive 2004/108/CE (CEM) et de la Directive 2006/95/CE (basse tension)
Ce document peut être sujet à des modifications sans préavis
70° : Faites tourner l'adaptateur (figure 2 f.) comme ci-dessus
jusqu'à la position 70°. Desserrez légèrement la vis
cruciforme de la roue à cames b. pour pouvoir faire bouger la
roue manuellement. Faites tourner la roue à cames b. dans le
sens horaire jusqu'à ce que le commutateur apparaisse.
Ensuite, serrez à nouveau la vis cruciforme dans la roue à
cames b..
DM1.1(S)
8 Nm 16 Nm
1.5 m 3.0 m
2
30 s 80 s
DML1.1(S)
24 Nm
4.5 m
2 2
125 s
DMG1.1(S)
32 Nm
6 m
2
200 s
4