Textron Greenlee LRF 75 Manual De Instrucciones página 83

Wartung (Fortsetzung)
6. Die Schraube für die Schmiervorrichtung in kleinen
Viertelumdrehungsschritten weiter lockern, bis die
Schmiervorrichtung korrekt eingestellt ist
Einlaufphase für neue Ketten
1. Die Säge auf niedriger Drehzahl zwei bis drei
Minuten laufen lassen, ohne dabei einen Schnitt
vorzunehmen. Dabei den Ölausstoß der
automatischen Schmiervorrichtung prüfen.
2. Die Hydraulik-Druckversorgung abstellen. Die
Schläuche trennen. Die Kette und die Schiene
abkühlen lassen. Die Spannung der Kette prüfen
und gegebenenfalls einstellen.
3. Die Schläuche anschließen. Die Hydraulik-
Druckversorgung einschalten. Einige leichte
Schnitte bei mittlerer Drehzahl durchführen.
4. Die Hydraulik-Druckversorgung abstellen. Die
Schläuche trennen. Die Kette und die Schiene
abkühlen lassen. Die Spannung der Kette prüfen
und gegebenenfalls einstellen.
5. Die Schläuche anschließen. Die Hydraulik-
Druckversorgung einschalten. Die Säge in den ersten
30 Minuten nur für mittelschwere Schnitte einsetzen.
Prüfen der Kettenspannung
1. Die Hydraulik-Druckversorgung abstellen. Die
Schläuche abstecken. Die Kette und die Schiene
abkühlen lassen.
2. Die Kette über die Schiene ziehen. Sie sollte sich
dabei leicht bewegen lassen. Falls sie klemmt
oder steckenbleibt, die Anweisungen unter „Kette
läßt sich nur schwer von Hand ziehen" in der
Fehlersuch-Tabelle befolgen.
3. Die Spannung wie folgt prüfen:
Die Kette mit 4,4 Newton von der Schiene wegziehen
(siehe Abbildung). Der Abstand zwischen Kette und
Schiene sollte dabei etwa 3,2 mm betragen. Falls der
Abstand zu groß oder zu klein ist, die Anweisungen
unter „Einstellen der Kettenspannung" befolgen.
Korrekte Spannung der Kette
Ca.
4,4 Newton
Greenlee / A Textron Company
Hochentaster (schaumstoffgefüllt)
Einstellen der Kettenspannung
1. Die beiden Befestigungsschrauben der Schiene
lockern.
2. Die Einstellungsschraube für die Kettenspannung
anziehen, bis die entsprechende Spannung erreicht
wird. Die korrekte Spannung kann folgendermaßen
ermittelt werden:
Die Kette mit etwa 4,4 Newton von der Schiene
wegziehen (siehe Abbildung). Der Abstand zwischen
Kette und Schiene sollte dabei etwa 3,2 mm betragen.
3. Die Spitze der Säge nach oben halten und dabei die
beiden Flanschmuttern mit 16,9 Nm festziehen.
4. Die Spannung erneut prüfen.
5. Die Kette von Hand über die Schiene ziehen.
Wenn dabei ein Klicken zu hören ist, berühren
die Kettenglieder die Schiene. Die Einstellung der
Kettenspannung in diesem Fall wiederholen.
Wartung der Schiene
1. Die Oberseite der Schiene mit einem Fettstift oder
einem Filzstift markieren.
2. Die Kette und die Schiene abnehmen. Mit einer
kleinen Reinigungsbürste die Holzreste von der
Kerbe der Schiene beseitigen.
3. Den Ölkanal an der Basis der Schiene reinigen.
Dazu kann jedes Werkzeug verwendet werden, das
zur gründlichen Reinigung des Kanals geeignet ist.
4. Die Führungsschienen auf Abnutzung prüfen, indem
eine geradkantiger Gegenstand an eine Seite der
Schiene und ein Sägeglied gelegt wird.
• Ein Zwischenraum zwischen der Schiene und
• Wenn sich die Kette allerdings neigt oder es
Ca. 3,2 mm
Zwischenraum
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4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 USA • 815-397-7070
der geraden Kante weist darauf hin, daß die
Führungsschienen noch nicht abgenutzt sind.
zwischen der Schiene und der Kante keinen
Zwischenraum gibt, so sind die Führungsschienen
abgenutzt und sollten ersetzt werden.
Prüfen der Führungsschienen auf Abnutzung
KETTE IST GERADE
Führungsschienen
nicht abgenutzt
Zwischenraum
KETTE SCHIEF
Führungsschienen
Kein
abgenutzt. Schiene
auswechseln.