Pivotement du coude et de la buse
Le coude et la buse sont physiquement identiques et peuvent
être utilisés de façon interchangeable. Par souci de clarté,
dans ce manuel :
• « Buse » fait référence à l'élément qui se raccorde
au conduit au moyen d'accouplements.
• « Coude » fait référence à l'élément qui raccorde les deux
tubes en cercle.
Le coude et la buse pivotent et se bloquent à divers angles
d'articulation. Ils se verrouillent en place au moyen de
chevilles d'arrêt placées entre les galets et à l'extrémité du
manchon pour tube de flèche. Pour les faire pivoter, serrer les
boutons des chevilles d'arrêt à fond l'un vers l'autre.
S'assurer que les chevilles d'arrêt sont complètement rétrac-
tées des deux côtés avant d'effectuer le pivotement. Relâcher
les boutons lorsque l'angle de pivotement souhaité est atteint
et poursuivre légèrement le pivotement pour permettre aux
deux chevilles de s'engager dans les trous les plus proches.
Greenlee / A Textron Company
Pression
Boutons
Lorsque les chevilles d'arrêt sont serrées l'une vers l'autre,
elles peuvent être bloquées en place par une rotation dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Ne jamais effectuer un tirage de câble avec les chevilles
d'arrêt bloquées en position rétractée; le coude et la buse
doivent être tous deux verrouillés pour ne pas pivoter avant
le tirage.
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4455 Boeing Dr. • Rockford, IL 61109-2988 USA • 815-397-7070
Système G3 Tugger
Tourner pour enclencher.
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