El MOTOR 1 mueve automáticamente en el cierre, a velocidad plena.
Cuando la automatización alcanza la posición de inicio desaceleración
9.
suministrar un mando paso paso (SS).
El display muestra LCL.
El MOTOR 1 se mueve a velocidad reducida.
Alcanzado el paro mecánico de cierre, el motor se detiene automáticamente.
10.
CUIDADO – si el motor no se detiene automáticamente, presionar la
tecla "SS".
El display muestra LCL.
El MOTOR 1 mueve automáticamente en apertura, a velocidad plena.
Cuando la automatización alcanza la posición de inicio desaceleración
11.
suministrar un mando paso paso (SS).
El display muestra LOP.
El MOTOR 1 se mueve a velocidad reducida.
Alcanzado el paro mecánico en apertura, el motor se detiene automáticamente.
12.
CUIDADO – si el motor no se detiene automáticamente, presionar la
tecla "SS".
El display muestra LOP.
El MOTOR 2 mueve automáticamente en apertura, a velocidad plena.
Cuando la automatización alcanza la posición de inicio desaceleración
13.
suministrar un mando paso paso (SS).
El display muestra LOP.
El MOTOR 2 se mueve a velocidad reducida.
Alcanzado el paro mecánico en apertura, el motor se detiene automáticamente.
14.
CUIDADO – si el motor no se detiene automáticamente, presionar la
tecla "SS".
El display muestra LOP.
El automatismo se mueve en cierre con el retraso la segunda hoja regulada
15.
desde menu dLY y con las desacelaraciones reguladas.
CUIDADO - en el caso de intervención de un dispositivo de seguridad, el procedimiento se detiene y aparece en el display la palabra
Presionar la tecla "SS" para iniciar nuevamente el aprendizaje desde el punto 4.
NOTA – si los motores no se detienen automáticamente durante el aprendizaje, incrementar los valores de la sensibilidad sobre el obstáculo y/o de la
sensibildad sobre el obstáculo en ralentización (menu SEN y SEL), ver parágrafo 8, y verificar que la modalidad de intervención del sensor de corriente
sea compatible con el uso como final de carrera (menu Sn.M.), ver parágrafo 9.
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rev.3
31/07/2020