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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
1
Detección de llama
El monitoreo de llama puede realizarse con los siguientes dispositivos:
•
Varilla de ionización, con conductor de neutro aterrizado, utilizable
en quemadores de gas (el efecto de interferencia de la chispa de
encendido no influencia la formación de la señal de llama).
•
IRD 1020 detector Infrarrojo de parpadeo para todos los tipos de
quemadores.
2
Control de Quemadores
•
Posee una protección de bajo voltaje. Si el voltaje de alimentación cae
bajo 160 V durante la operación, el quemador se apaga. Cuando el
voltaje de alimentación alcanza los 180 V, el quemador vuelve a dar
partida en forma independiente.
•
Los controles MMI solo operan cuando una carga esta conectada al
terminal 5. Si la válvula de combustible es aislada durante la Pre-
Purga por medio de un switch externo, una resistencia con un valor
máximo de 22KΩ/4 watts, debe ser conectada entre los terminales 5 y
8.
•
Chequeo funcional del switch de aire antes del inicio, y monitoreo de
la presión de aire tanto durante la Pre-Purga como la operación
normal. En uso normal un contacto con una capacidad de 4 A / 220
VAC es suficiente.
•
En el MMI 810.1, los contactos (por ejemplo contacto de cierre de
válvula) pueden ser alambrados entre los terminales 1 y 9. Estos
contactos son chequeados si están apropiadamente cerrados durante la
secuencia de inicio del quemador. La conexión entre los terminales 1
y 9 debe ser completada durante la secuencia de inicio.
3
Seguridad
En términos de diseño/construcción y secuencia del programa, los controles
MMI cumplen con las regulaciones y estándares Europeos aplicables
actualmente.
4
Instalación
Subbase:
•
3 terminales a tierra, con etiqueta adicional para la tierra del
quemador.
•
3 terminales neutras, con una conexión interna fija, hacia la entrada
neutral, terminal 8..
•
2 placas deslizables, 2 guías fijas con rosca (rosca PG11), y 2 guías
inferiores, para facilitar el cableado de la subbase.
En general:
•
Puede ser montada en cualquier posición, aislada como el estándar IP
44 (no afectado por el spray de agua).
•
El control y la varilla detectora no deben, de cualquier forma, ser
sujetas a vibración excesiva.
•
Las regulaciones de instalación aplicables deben ser observadas
durante la instalación.
MANTENIMIENTO
1.
Notas importantes
•
El cableado debe ser revisado exactamente cuando se comisione la
instalación. Un cableado incorrecto puede dañar el control, poniendo
en riesgo la seguridad del quemador.
•
Los rangos de los fusibles seleccionados no deben ser mayores que
los valores indicados en los datos técnicos. El fallar en esta
observación puede, en caso de corto circuito, tener serias
consecuencias para el control o para el sistema del quemador.
•
Por razones de seguridad (normas Europeas), debe asegurarse que el
control realice al menos un apagado normal cada periodo de 24 horas.
•
Apague o desconecte la energía eléctrica antes de conectar
desconectar la unidad.
•
El control del quemador es responsable de la seguridad del sistema y
no se debe de abrir.
2.
Chequeo funcional
En la instalación o después del proceso de mantenimiento del quemador, o
si el quemador no ha sido operado por largo tiempo, se debe realizar una
prueba a las funciones de seguridad de la caja de control.
A)
Intentar iniciar con la válvula manual de gas cerraday el switch
de presión de gas puenteado:
-
Al final del tiempo de seguridad
Bloqueo.
B)
Después de un encendido normal, con el quemador operando,
cerrar la válvula manual de gas con el switch de presión de gas
puenteado:
-
Al final del tiempo de seguridad, el sistema intenta
reiniciar
Bloqueo.
C)
Abrir el switch de aire en operación
Bloqueo.
D)
Puentear el switch de aire antes de dar inicio
El sistema no debe encender
3.
Posibles fallas
El quemador no enciende:
-
Falla en el suministro de energía
-
El termostato o switch de presión de gas están abiertos.
El quemador no enciende, el indicador del programador gira
continuamente:
Switch de aire defectuoso o no en posición de inicio ( el
−
contacto debe estar abierto)
Conexión entre los terminales 1 y 9 abierta
−
Voltaje de alimentación bajo los 180 V
−
La caja de control va a bloqueo inmediatamente después que comienza la
Pre-Purga (Indicador de programa en área azul)
Contacto de switch de aire no cierra
−
No hay carga conectada al terminal 5
−
Señal de llama
−
La caja de control va a bloqueo durante la Pre-Purga (Area azul)
No hay formación de llama (falla en la ignición, la válvula
−
no abre, etc.)
No hay señal de llama o la señal de llama es muy débil (la
−
llama no se adhiere, mala aislación en el detector de llama,
el quemador no esta debidamente aterrizado)
La caja de control se bloquea durante operación normal (Area verde)
-
Perdida de llama
-
Apertura del switch de aire
-
Señal de llama muy débil
o
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